Zgodovina se ponavlja. Če smo leta 2019 na avtomobilskem salonu v Ženevi spoznali najmočnejšega Touarega – 421 KM, pridobljenega iz zajetnega V8 TDI –, bomo leta 2020 na istem salonu srečali Touarega ... še močnejšega. Novi Volkswagen Touareg R oglejte si 421 KM V8 TDI in "stavite več", dvignite se na 462 KM
Za izpodrivanje svojega "brata" uporablja manjši V6 TSI z 2,9 l, bencinski, s 340 KM, ki mu pomaga elektromotor s 136 KM. Če največja skupna moč, določena na 462 KM (340 kW), preseže V8 TDI, je največji skupni navor 700 Nm (veliko) pod "mastimi" 900 Nm dizelskega agregata.
Novi Touareg R je tako Volkswagnov prvi elektrificirani model "R". Gre za priključni hibrid, kar pomeni, da lahko potuje v povsem električnem načinu (E-Mode), čeprav končna vrednost za največjo avtonomijo še ni napredovala. Baterija je litij-ionska, ima kapaciteto 14,1 kWh in je nameščena pod prtljažnikom.
Ne vemo, kako daleč lahko potujete v električnem načinu, vemo pa, kako hitro: do 140 km/h. Od te hitrosti naprej gre V6 TSI v akcijo (ali prej, če je potrebno), saj lahko SUV »družinske velikosti« popelje do največje hitrosti 250 km/h.
Zmogljivost za vse
Morda je priključni hibrid, vendar se zdi, da novemu Volkswagen Touaregu R, tako kot drugemu Touaregu, zmogljivosti ne manjka. Prenos poteka preko samodejnega osemstopenjskega menjalnika s štirimi kolesi (4Motion) in je možno zaklepanje osrednjega diferenciala. Ta lahko prenese do 70 % sile na sprednjo os in do 80 % na zadnjo os.
Naročite se na naše novice
Da, Volkswagen pravi, da se lahko z novim Touaregom R popeljemo po "slabih poteh" - morda to ni najboljši Touareg za to, če ima standardna 20-palčna (Braga) in opcijsko 21-palčna (Suzuka) kolesa in 22-palčna (Estoril) , in visoko zmogljiva guma ... za asfalt.
A v primeru, da se za to odločimo, ima SUV na voljo načina vožnje Offroad in Snow (sneg), ki dopolnjujeta bolj znane Eco, Comfort, Normal, Sport in Individual. Na voljo je tudi opcijski paket terenske opreme, ki poleg zaščitnih plošč vključuje še dva dodatna načina: Gravel (gramoz) in Sand (pesek).
Še ena lastnost, ki jo lastniki Touarega cenijo, je vlečna sposobnost in novi Volkswagen Touareg R, čeprav gre za priključni hibrid — električna in elektrificirana vozila niso najbolj primerna za tovrstno delo —, ne zaostaja veliko.
Po podatkih znamke Wolfsburg okoli 40 % lastnikov Touarega v Evropi (60 % v Nemčiji) izkoristi njegovo vlečno zmogljivost – kar je visoka številka. Predpisana vlečna zmogljivost za R je 3,5 t, tudi v načinu E. Za pomoč pri parkirnih manevrih je opremljen tudi s Trailer Assist.
Lasten slog
Na zunanji strani novi Volkswagen Touareg R izstopa po svojih črnih platiščih ter po ekskluzivni in opcijski Lapiz modri barvi karoserije, ki jo lahko vidite na slikah. V nasprotju s tem so maska in drugi elementi pobarvani v sijajno črno barvo, prav tako so zatemnjene zadnje luči. Stiliziran logotip »R«, ki označuje različico, je poudarjen.
V notranjosti vidimo tudi logotip »R« na usnjenih sedežih, sijajna črna pa je prisotna tudi po celotni armaturni plošči. Ogrevan, večnamenski volan z vgrajenimi lopaticami (za menjavo prestav) je nov; in prag vrat z osvetljeno črko "R" je iz nerjavečega jekla.
Notranjost Volkswagna Touarega R je standardno opremljena z Innovision Cockpit, ki obsega 12-palčno digitalno instrumentno ploščo (Digital Cockpit) in 15-palčni zaslon informacijsko-razvedrilnega sistema (Discover Premium). Standardni so tudi matrični žarometi IQ.Light LED, panoramska streha in štiriconski klimatski sistem.
Opcijsko sta na voljo zvočni sistem Dynaudio z močjo 780 W in Night Vision, vendar je vrhunec Potovalna pomoč , prvič na voljo na Touaregu. Svoje zmogljivosti je povečal tudi polavtonomni vozni sistem (2. stopnja), ki ga je mogoče uporabljati do 250 km/h (do zdaj ga je bilo mogoče uporabljati le do 210 km/h).
Kdaj pride?
Za zdaj je znano le, da bo novi Volkswagen Touareg R javno predstavljen na avtomobilskem salonu v Ženevi, ki svoja vrata odpira že prihodnji teden. Nemška znamka ni napredovala s cenami ali datumom prihoda na trg.
