Odkar je Albert Biermann – človek, ki je bil več kot dve desetletji odgovoren za BMW-jev oddelek M Performance – prišel v Hyundai, so modeli južnokorejske znamke pridobili še eno stališče na cesti. Bolj dinamičen, bolj zabaven in nedvomno bolj zanimiv za vožnjo.
Zdaj je bil na vrsti Hyundai Tucson uživajte v storitvah N Division prek te nove različice N Line.
Vitamin N
Ta Hyundai Tucson ni model »100 % N« – kot na primer ta Hyundai i30 – vendar uživa v nekaterih elementih bolj športnega vesolja znamke. Začenši z več vizualnimi elementi, kot so prenovljeni odbijači, črna 19-palčna lita platišča, novi "bumerang" LED žarometi na sprednji strani in dvojna izpušna odprtina.
V notranjosti je poudarek na športnih sedežih N in rdečih detajlih na sedežih, armaturni plošči in prestavni ročici, ne smemo pozabiti na aluminijaste stopalke. Rezultat? Bolj vitaminski videti Hyundai Tucson — lahko mu rečemo vitamin N.
Oglejte si videoposnetek IGTV:
Vendar pa obstaja snov, ki presega videz. Tudi pri tej različici Tucsona N Line je bilo podvozje revidirano, čeprav subtilno, v poskusu izboljšanja svojega dinamičnega repertoarja. Vzmetenja so dobila na primer 8 % trdnejše vzmeti zadaj in 5 % spredaj.
Spremembe, ki skupaj z večjimi kolesi – kolesa so zdaj 19″ – bistveno izboljšajo dinamično obnašanje tega Hyundai Tucson 1.6 CRDi 48 V DCT N Line.
Naročite se na naše novice
Spremembe, ki na srečo ne ščitijo znanih lastnosti tega SUV-ja. Tucson ostaja udoben in dobro filtrira pomanjkljivosti na asfaltu. Upoštevajte, da je bolj čvrst, vendar ne pretirano.
1.6 CRDi motor elektrificiran
Znani motor 1.6 CRDi znamke Hyundai je v tej različici N Line dobil pomoč električnega sistema 48 V. Ta sistem je sestavljen iz elektromotorja s 16 KM in 50 Nm največjega navora, ki ima naslednje funkcije:
- proizvajati energijo za napajanje vseh električnih sistemov; in
- pomaga motorju z notranjim zgorevanjem pri pospeševanju in obnavljanju hitrosti.
S to električno pomočjo je motor 1.6 CRDi pridobil večjo razpoložljivost in zmernejšo porabo: 5,8 l/100 km (WLTP).
Kot sem že omenil v videu, smo dosegli višjo porabo od napovedane, glede na dimenzije Hyundai Tucsona še kar zadovoljivo. Brez dvoma odličen predlog, ki ga zdaj začinita športnejši videz in motor, ki ne razočara pri znani uporabi.