Spremeni se. Več kot beseda je moto novega Hyundai Tucsona, modela, ki po Hyundaijevih besedah predstavlja nov kvalitativni in tehnološki preskok za proizvajalca.
V prvem (zelo kratkem) stiku je bilo mogoče preveriti, da se južnokorejska znamka ni držala svojih namenov: novi Hyundai Tucson se je učinkovito približal glavnim referencam na trgu in jih celo v nekaterih pogledih presegel – menimo, da bomo na kratko poglobite v daljši vaji.
Vstavljen v segment kompaktnih športnih terencev (neposredni tekmec Qashqaija, Peugeota 3008 in VW Tiguana) se novi Tucson predstavlja z robustno in atletsko zasnovo, ki poudarja šesterokotno sprednjo masko in raztrgane žaromete, ki nas takoj napotijo na Hyundaijev novo identiteto.
Kar zadeva kabino, se Hyundai Tucson predstavlja bolj izpopolnjen, saj uporablja matrično filozofijo za združevanje elegance in ergonomije na bolj opazen način kot pri Hyundaiju IX35 – modelu, ki je zdaj prenehal delovati. Več prostora na krovu in kakovostni materiali so nekateri izmed vrhuncev novega Tucsona.
Kar zadeva motorje, ponudbo sestavljata motor 1.6 GDI s 132 KM bencina in 1.7 CRDi s 115 KM in 280 Nm navora. Hyundai Tucson obljublja poraba med 4,6l in 6,3l/100km , dizelski del je najbolj varčen.
POVEZANE: Hyundai i40 SW: krepitev konkurenčnosti
Cene, ki konkurirajo vzporedno z Nissan Qashqai, Kia Sportage, VW Tiguan, Peaugeot 3008 in Mazda CX-5, se začnejo pri 25.800 € za različico 1.6 GDI in 28.000 € za motor 1.7 CRDi. Za nivo opreme Premium (1,7 CDRI) se cene začnejo pri 36.605 €. Vendar ima Hyundai do 31. marca akcijo za ta model, ki zniža vstopno ceno: o 1.6 GDI je 23 550 evrov to je 1.7 CRDi za 26.550 evrov (prek Hyundai financiranja).
Končna opomba za še en pomemben argument, novi Hyundai Tucson je razred 1 po cestninah, ko je združen z napravo Via Verde. Junija prihaja motor 1.7 CRDi s 140 KM povezan s sedemstopenjskim samodejnim menjalnikom z dvojno sklopko (7DCT).
