Novice navaja nemški Autobild, publikacija, ki je običajno dobro obveščena o podrobnostih, zlasti nemških znamk. Dodajmo, da se bo novi Audi RS6 že od samega začetka pojavljal le v različici s kombijem, čeprav bi apetiti pomembnih trgov, kot sta Kitajska ali ZDA, za limuzine, lahko tudi pri Audiju pripeljali do premisleka in izdelave kombilimuzine RS6.
Kar zadeva motor, bi moral biti enak 4,0-litrski twin turbo V8 ki že opremlja modele, kot sta Porsche Cayenne Turbo ali Lamborghini Urus. V primeru RS6 Avant bi moral bremeniti nekaj severno od 600 KM, torej 40-50 KM več kot predhodnik - to naj bi omogočilo novemu modelu, da premaga 3,9 sekunde, ki jih napoveduje trenutni RS6 Avant.
Audi RS6 Performance tudi v načrtu
Obstajajo tudi velike možnosti, da se kasneje pojavi različica RS6 Performance, opremljena z okrepljeno različico istega motorja, ki bo predstavljala približno 650 KM in 800 Nm navora.
Čeprav je še vedno treba potrditi, vse te številke na koncu najdejo podporo v izjavah glavnega odgovornega za oblikovanje Audija Marca Lichteja, ki je že potrdil, da bo prihodnji RS7, model, ki bo imel veliko skupnega z RS6. , bo prišel z dvema stopnjama moči.
Vendar govorice navajajo tudi, da se bo RS7 morda zanašal na inovativno priključno hibridno različico, v kateri bo V8 dobil podporo električnega motorja.