Prvotno izdan leta 2017, peta generacija Land Rover Discovery zdaj je bil tarča tradicionalnega preoblikovanja srednjih let. Cilj? Poskrbite, da bo SUV britanske znamke ostal aktualen v segmentu, ki je v nenehnih pretresih.
Kot je bilo pričakovati, so novice bolj diskretne v estetskem poglavju. Tako imamo spredaj novo masko, nove LED žaromete in prenovljen odbijač.
Zadaj se inovacije sežejo na nove žaromete, preoblikovan odbijač in črno prevleko prtljažnih vrat, ki je ohranila asimetrično obliko.
V notranjosti je več novic
Za razliko od zunaj je v reviji Land Rover Discovery več novih stvari za videti.
Naročite se na naše novice
Največji vrhunec je sprejetje informacijsko-zabavnega sistema Pivi Pro, ki je bil predstavljen v novem Defenderju in ima 11,4-palčni zaslon.
Omogoča brezžične posodobitve, je združljiv s sistemoma Apple CarPlay in Android Auto ter omogoča istočasno povezavo dveh pametnih telefonov. Ima tudi digitalno instrumentno ploščo z 12,3-palčnim zaslonom in head-up zaslonom.
Land Rover je Discoverju ponudil tudi nov volanski obroč, prenovljeno sredinsko konzolo in nov nadzor menjalnika.
Nazadnje pri Land Roverju niso pozabili na potnike na zadnjih sedežih in jim je poleg novih sedežev ponudil nove odprtine za prezračevanje in nove komande za klimatsko napravo.
Electrify je "ključna beseda"
V času, ko so cilji emisij vse bolj strogi (in globe višje), je Land Rover izkoristil pregled Discoveryja, da bi postal bolj »okolju prijazen«.
Tako je Land Rover Discovery zdaj na voljo z blago hibridnimi 48-voltnimi motorji.
Motorno ponudbo Discoveryja tako sestavljajo trije novi šestvaljni motorji Ingenium, en bencinski in dva dizelska z blago hibridno tehnologijo, ki jim je dodan še vrstni štirivaljni bencinski brez te tehnologije.
Vsi so skupaj z novim inteligentnim sistemom štirikolesnega pogona in osemstopenjskim samodejnim menjalnikom.
Da bi se podrobneje seznanili s ponudbo motorjev prenovljenega Land Rover Discoveryja, vam tukaj puščamo podatke o različicah z dizelskim motorjem:
- D250: motor MHEV, 3,0 l šestvaljnik, 249 KM in 570 Nm med 1250 in 2250 vrt/min;
- D300: motor MHEV, 3,0 l šestvaljnik, 300 KM in 650 Nm med 1500 in 2500 vrt./min.
Kar se tiče ponudbe bencina, so tukaj njihove številke:
- P300: 2,0 l štirivaljnik, 300 KM in 400 Nm med 1500 in 4500 vrt/min;
- P360: motor MHEV, 3,0 l šestvaljnik, 360 KM in 500 Nm med 1750 in 5000 vrt/min.
Nova je tudi različica R-Dynamic
Z prihod prvih enot je predviden za februar 2021 , bo prenovljeni Land Rover Discovery na voljo v naslednjih različicah: Standard, S, SE, HSE, R-Dynamic S, R-Dynamic SE in R-Dynamic HSE.
S športnejšim značajem ima ta različica ekskluzivne detajle, kot so širši spodnji odbijač, detajli “Gloss Black” ali notranjost z dvobarvno usnjeno obrobo.
Čeprav je Discovery Magazine že v prodaji, kar zadeva cene, vemo le, da ga je mogoče kupiti od 86 095 evrov.