Potem ko je pred nekaj meseci prvič predstavljen pod pokrovom Range Rover Sport (sprva samo v posebni izdaji HST), zdaj na trg prihaja novi vrstni šestvaljnik JLR. Range Rover in s seboj prinaša 48V blagi hibridni sistem.
Ta motor ponuja s 3,0 l prostornine 400 KM in 550 Nm navora (Na nekaterih trgih bo na voljo različica s 360 KM in 495 Nm navora).
Te številke omogočajo britanskemu SUV-ju, da doseže od 0 do 96 km/h (60 mph) v 5,9 s, doseže največjo hitrost 225 km/h, hkrati pa nudi porabo goriva 9,3 l/100 km in emisije CO2 212 g/km (WLTP). vrednosti, pretvorjene v NEDC2).
Poleg tega, da je povezan s sistemom 48 V MHEV (blago hibridno električno vozilo), ima ta motor električni kompresor, turbo twin scroll in inteligentni sistem neprekinjenega spremenljivega dviga ventilov.
Okrepljena je tudi tehnološka ponudba
Poleg tega, da se je Land Rover odločil ponuditi nov motor Range Roverju, je Land Rover izkoristil priložnost za posodobitev ponudbe svojega največjega SUV-ja. Tako ima Range Rover zdaj nov paket pametnih telefonov, ki ponujata sistema Apple CarPlay in Android Auto kot standard v celotni ponudbi.
V notranjosti, z izjemo novega paketa pametnih telefonov, ostaja vse enako. Preostale novosti se nanašajo na sistem razsvetljave, ki poleg tega, da lahko nekatere LED diode izklopi, da se svetlobni snop ne odseva na prometnih signalih, ki zaslepijo voznika, zdaj ponuja »Turist Mode«, ki prilagaja snop svetlobe kot potujemo po državi, kjer vozite levo ali desno.
Naročite se na naš Youtube kanal.