Švedska znamka, ki je bila do zdaj osredotočena na 2,0-litrski blok štirih valjev, tako bencinskih kot dizelskih, in celo Twin Engine (hibridnih) različic, zdaj predstavlja enoto brez primere, ki je za zdaj namenjena novemu kompaktnemu SUV-ju znamke, XC40.
Novi blok je vrstni trivaljnik z 1,5-litrskim neposrednim vbrizgavanjem bencina, razvit z enako tehnologijo kot drugi štirivaljni bloki družine Drive-E, in bo novi SUV opremil z oznako Volvo XC40 T3.
Za zdaj bo motor na voljo s šeststopenjskim ročnim menjalnikom, osemstopenjski samodejni pa naj bi prišel v naslednjem letu.
Nov 1,5 litrski blok s tremi cilindri
Kar se tiče moči, novi motor, bo imel vrednost moči 156 KM, z 265 Nm navora in bo dosegel najvišjo hitrost 200 km/h in 7,8 sekunde za dosego 100 km/h.
Alexander Petrofski, direktor palete 40 pri Volvo Cars.Naš novi trivaljni motor je fantastičen razvoj za XC40 in družino Volvo na splošno.
Tako se ponudbe za novi SUV znamke, ki pravkar prihaja na Portugalsko, povečujejo, ponudbi pa dodajajo tudi aktualna 150 KM D3 in 190 KM T4.
S prevzemom novega trivaljnega motorja, pripravljenega za integracijo s sistemi elektrifikacije znamke, naj bi prišle tudi priključno hibridne različice, znamka pa je napovedala tudi 100-odstotno električnega XC40, pri čemer še ni potrjenih datumov.
Volvo XC40 Napis
Poleg tega so za novi SUV XC40 na voljo tudi nivoji opreme Momentum, R-Design in Inscription.
Inscription level, vrh ponudbe, omogoča izbiro med 18, 19 ali 20-palčnimi platišči, posebnimi ščitniki, kromiranimi okenskimi okvirji, specifičnimi barvami karoserije ter nekaterimi bolj izpopolnjenimi detajli v notranjosti.