da McLaren 720S to je hiter avto, o katerem nihče ne dvomi. Samo poglejte njegov rekord na več dirkah z vlečenjem, da vidite, da vsaj v ravni črti zmogljivosti ne manjka. Toda kako se McLaren obnese na dirkališču, kot je Nürburgring?
Za odgovor na to vprašanje je nemška revija Sport Auto vzela McLaren 720S in ga odpeljala v "zeleni pekel". In če je res, da se Wokingova manekenka iz Nemčije ni vrnila z nobeno ploščo, je res tudi, da se 7 min 08.34s doseženo ni sramota - trenutno je šesti najhitrejši serijski model na dirkališču.
Čas, ki ga lahko štejemo za odličnega, še posebej, ko smo preverili, da je bil 720S opremljen s Pirelli P Zero Corso, ki je bila bolj oddaljena kot semi-slicks, ki jih uporabljajo nekateri drugi testirani modeli.
moči ne manjka
Za poživitev McLarena 720S najdemo 4,0-litrski V8, ki proizvede 720 KM in 770 Nm navora. Ob takšnih številkah ni nič čudnega, da britanskemu modelu od 0 do 100 km/h uspe doseči le 2,9 s in da doseže največjo hitrost 341 km/h.
Naročite se na naš Youtube kanal
Čeprav se doseženi čas že lahko šteje za odličnega na vseh ravneh, se zdi, da ima McLaren 720S še več. Morda bi z drugim kompletom pnevmatik lahko dosegel celo boljši čas - ali pa počakajmo na različico LT ...
Vsekakor so testi, ki jih izvaja Sport Auto, običajno natančnejši merilnik zmogljivosti avtomobila na Nürburgringu: brez voznikov blagovnih znamk in strogo standardnih avtomobilov (brez sumov, da so bili na kakršen koli način spremenjeni).
Ni čudno, da so doseženi časi na splošno nižji od tistih, ki jih oglašujejo blagovne znamke. Poglejte primer Porscheja 911 GT2 RS: 6 min 58,28 s s strani Sport Auto proti 6 min 47,25 s ki ga je dosegel Porsche.