SEAT morda celo načrtuje elektrifikacijo svoje ponudbe, vendar to ne pomeni, da je španska znamka pozabila na druga goriva. Dokaz za to so Mii Ecofuel, Ibiza TGI, Arona TGI in celo Leon TGI, vse poganja zemeljski plin, bolj znan kot CNG.
Zaradi zmanjšanja emisij CO2 (25 % manj) in stroškov v primerjavi z bencinskimi in dizelskimi modeli (50 % oziroma 30 % manj), ki jih omogoča CNG, je SEAT ne le ohranil svojo zavezanost tej vrsti goriva, ampak je tudi izvedel nekaj izboljšav. da zagotovite, da bo vaša ponudba CNG še bolj privlačna.
Izboljšave, ki jih je izvedel SEAT, so bile usmerjene v odziv na zahtevo strank: več avtonomije v načinu CNG. Tako so Ibiza, Arona in Leon prejele tretji depozit, ki jim je omogočil povečanje dosega v načinu GNC na 360 km (v primeru Ibize in Arone) in 440 km (v primeru Leona).
Vozimo SEAT Leon ST TGI. preberite naše mnenje
Zanesljiv in varen sistem
Čeprav tako Mii Ecofuel kot Ibiza, Arona in Leon TGI uporabljata CNG kot glavno gorivo, če je zunanja temperatura pod -10º, se motor zažene na bencin, medtem ko se plinski injektorji segrejejo na idealno temperaturo. Nato se samodejno aktivira sistem GNC. .
Naročite se na naše novice tukaj
Kar zadeva druge okoliščine, serija SEAT CNG uporablja bencin samo, če so rezervoarji CNG prazni. Z vidika varnosti so rezervoarji izdelani in odobreni tako, da prenesejo tlake, večje od dvakratnega delovnega tlaka, v krogu in rezervoarjih pa je tudi več varnostnih ventilov.
Ko že govorimo o rezervoarjih, tako Mii Ecofuel kot Ibiza TGI in Arona TGI uporabljata rezervoarje iz visoko trdnega jekla (v primeru Mii sta pri Ibizi in Aroni le dva namesto treh). Leon TGI ima manjši rezervoar iz visoko trdnega jekla pred zadnjo osjo in dva večja rezervoarja za zadnjo osjo iz kompozita ogljikovih vlaken.
Celoten obseg
SEAT-ova paleta CNG se začne z Mii Ecofuel. Zaradi dveh nahajališč lahko mesto z zemeljskim plinom prevozi 290 km. Opremlja ga 1.0 Ecofuel, povezan s petstopenjskim ročnim menjalnikom, ki lahko zagotovi 68 KM in 90 Nm navora. Kar zadeva prtljažnik, pade z 251 l prostornine na 213 litrov.
Naročite se na naš Youtube kanal
Pri Ibizi in Aroni TGI si oba delita motor 1.0 TGI s tremi cilindri, 12 ventili, 90 KM in 160 Nm. Pri Ibizi se prtljažna prostornina zmanjša s 355 l na 252 l, medtem ko pri Aroni TGI prtljažni prostor sega od 400 l do 282 l.
Končno je Leon TGI Evo evolucija tistega, ki smo ga že preizkusili. V primerjavi s prejšnjim modelom ima namesto 1.4 1.5 TGI in je povečal moč s 110 KM na bolj zanimivih 130 KM z navorom 200 Nm. Kar zadeva prtljažnik, je to pri 275 l v petvratni in 482 l v kombiju (bil je 380 l in 587 l).
SEAT-ove številke CNG obsega:
| Kapaciteta zalog CNG | Avtonomija v načinu GNC | Kapaciteta rezervoarja za gorivo | Avtonomija v bencinskem načinu | popolna avtonomija | |
| SEAT Ibiza 1.0 TGI 90 KM | 13,8 kg | 360 km | 9 litrov | 150 km | 510 km |
| SEAT Arona 1.0 TGI 90 CV | 13,8 kg | 360 km | 9 litrov | 150 km | 510 km |
| SEAT Leon 5p 1.5 TGI 130 CV (ročni) | 17,3 kg | 440 km | 9 litrov | 140 km | 580 km |
| SEAT Leon 5p 1.5 TGI 130 CV (DSG) | 17,3 kg | 440 km | 9 litrov | 140 km | 580 km |
| SEAT Leon ST 1.5 TGI 130 CV (ročni) | 17,3 kg | 440 km | 9 litrov | 140 km | 580 km |
| SEAT Leon ST 1.5 TGI 130 KM (DSG) | 17,3 kg | 440 km | 9 litrov | 140 km | 580 km |
| SEAT Mii Ecofuel 1.0 68 KM | 10,9 kg | 290 km | 9 litrov | 150 km | 440 km |