Novico poroča britanski Autocar, ki se sklicuje na interne vire v oddelku za motorje Mercedes-Benza, ki zagotavljajo, da bo trenutna generacija Mercedes-Benz razred A , ki je že v prodaji, bo šel po poti elektrifikacije.
Ob zagotavljanju, da so imeli dostop do internih dokumentov zvezdniške znamke, pa publikacija razkriva, da izbira odgovornih za Mercedes-Benz v zvezi z razredom A ne gre za 100-odstotno električne različice - to je treba pustiti prihodnji EQA — vendar s priključnimi hibridi (PHEV), torej s priključnimi baterijami za ponovno polnjenje.
Po navedbah istih virov je v načrtu izstrelitev ne enega, ampak dveh PHEV, ki bosta dobila oznake A220e 4MATIC in A250e 4MATIC, razlika med njima pa bo le v razpoložljivi moči.
Predlagan z enakim 1,3-litrskim bencinskim motorjem kot glavni motor - blokom, ki sta ga nedavno razvila Daimler in Renault -, ki ga podpira električni motor, naj bi ta novi pogonski sistem med drugimi prednostmi zagotavljal pogon na vsa kolesa glede na potrebe trenutka. . Medtem ko bo motor z notranjim zgorevanjem zadolžen za pošiljanje moči samo in samo na sprednja kolesa, bo električni navor potrjeval zadnji kolesi.
Kar zadeva moči, naj bi 1,3 l pri A220e zagotovil približno 136 KM, pri A250e pa naj bi moč, ki jo daje motor z notranjim izgorevanjem, dosegla 163 KM. V obeh primerih naj bi prispevek elektromotorja znašal okoli dodatnih 90 KM.
Autocar tudi napoveduje, da bodo ti novi hibridni motorji na voljo ne le v karoseriji s petimi vrati, ampak bi lahko dosegli tudi prihodnji enoprostorni avtomobil razreda B, pa tudi križanec GLB, oba temeljita na MFA2, enaki platformi kot razred A. .
Kar zadeva predstavitve, ista publikacija navaja, da bi se lahko prvi Mercedes-Benz PHEV razreda A pojavil oktobra, med avtomobilskim salonom v Parizu.