THE Lamborghini Aventador , ki je izšel leta 2011, bi moral naslednje leto dobiti naslednika. To se ne bo več zgodilo. Novi superšportni avtomobil se je začel tako, da so ga prestavili na leto 2021, zdaj pa bomo po poročanju Automobile Magazina imeli naslednika Aventadorja šele leta 2024 in verjetno ... brez V12.
Ravno pred kratkim, ne več kot pol leta, je Maurizio Reggiani, tehnični direktor konstruktorja (tehnični direktor), v intervjuju zagotovil dolgo prihodnost V12, zahvaljujoč električni pomoči – kako to, da v tako kratkem času zdaj enačimo konec V12?
Še več, ko Lamborghini doživlja odličen trenutek forme, zahvaljujoč uspehu Urusa, ki je sam po sebi skoraj podvojil prodajo proizvajalca — pa to ni dovolj.
To pravi Herbert Diess, vodja koncerna Volkswagen, ki želi dvigniti dobiček Lamborghinija na vrednosti, ki so veliko bližje staremu Ferrariju. Ambiciozen cilj, glede na raznolikost Ferrarijevih virov dohodka, ki presegajo prodajo avtomobilov. Licenciranje izdelkov blagovne znamke Ferrari je še naprej izjemno dobičkonosno.
Naročite se na naše novice
Cilj, ki trči v Audi, dejansko lastnik znamke Lamborghini, ki gre skozi bolj zapleteno fazo svojega obstoja, se sooča z naraščajočimi stroški in izgubo dobičkonosnosti, zaradi česar je njegov novi predsednik Bram Schot pregledal in preučil vse načrti za hitro spreminjajočo se prihodnost.
Ali bo smiselno vložiti milijone in milijone v posodobitev Aventadorjevega legendarnega V12, da bo izpolnjeval prihodnje emisijske standarde, še strožje od Euro6D (začne veljati 2020)? Po navedbah Automobile Magazine je Audi zadržan, saj se nagiba k uporabi hibridnega V8 – kot lahko že vidimo pri novem Cayennu Turbo S E-Hybrid.
Novi Lamborghini Aventador brez V12 ? Z našega vidika bi bilo iz modela halo Lamborghini odstraniti njegovo bistvo, razlog za njegov obstoj, njegovo identiteto ... Je smiselno?
Ferrari, ki je zdaj neodvisni proizvajalec, bo še naprej stavil na V12 – enega od elementov, ki ga je vedno opredeljeval, tako kot Lamborghini –, čeprav ga mora elektrificirati zaradi razlogov, ki niso povezani le z emisijami, ampak tudi zaradi doseganja novih. pragovi uspešnosti, kot smo videli v LaFerrariju; tako kot izjave Reggianija pred nekaj meseci, da namerava iti po isti poti.
Uradniki Lamborghinija se zdaj trudijo ohraniti Aventadorjev V12 v stabilnem stanju; Zdi se, da je Huracánov V10 brezupno izgubljen, pri čemer je originalni Porsche V8 (ki že opremlja Urus) najverjetnejša izbira za njegovega naslednika.
Vir: Avtomobilska revija.