Na zadnjem avtomobilskem salonu v Ženevi smo spoznali Mercedes-AMG S65 Final Edition in ime te posebne izdaje ne bi moglo biti bolj primerno – to je model, ki označuje zgodovinski konec motorjev V12 v modelih znamka zvezd.
Če izvzamemo nekatere (vse manj) super ali hiperšportne avtomobile in celo luksuzne avtomobile, kot je Rolls-Royce, samo BMW ostaja edini ... »konvencionalni« proizvajalec, ki ima še vedno V12 v svojem portfelju.
THE BMW M760Li , kot vrh ponudbe, je opremljen z motorjem ... vrhunske, plemeniti V12 s 6,6 l, twin turbo, ki zmore 585 KM. Nemška znamka ima celo močnejše motorje in z manj cilindri na voljo, vendar se zdi, da uravnoteženost, uglajenost in zvok V12, moramo priznati, ustrezajo veliki vrhunski limuzini, kot je serija 7.
Odločitev njegovih najhujših tekmecev, da opustijo to vrsto pogonskega sklopa, bi lahko spodbudila BMW, da sledi zgledu, vendar je Michael Bayer, vodja oddelka za pogonske sklope pri BMW, povedal za Top Gear, da bodo motorji V12 nadaljevali. -so v seriji 7 … vsaj do konca sedanje generacije.
Naročite se na naše novice
To pomeni še štiri leta V12, do leta 2023. Potem? Težko je predvideti ... V12 je mogoče narediti skladen s prihodnjimi emisijskimi standardi, kljub težavnosti misije, pravi Bayer.
V12, izberite ... priljubljeno
Za zdaj BMW celo navaja dober razlog, da V12 obdrži v seriji 7 — to je… priljubljen motor. Odkar je bil M760Li najavljen, je povzročil ogromno zanimanja, ki se je odrazilo v številnih naročilih, pri čemer je proizvodna linija, namenjena motorjem V12, ostala s polno zmogljivostjo.
Okrivimo ali se zahvalimo kupcem Bližnjega vzhoda in ... Kitajcem. V primeru Kitajske je zanimivo, saj so te limuzine segmenta F običajno opremljene z le 2,0-litrskimi motorji, ki plačajo precej manj davka – tam je obdavčena tudi prostornina motorja. Resnici na ljubo se kitajski kupec tradicionalno bolj ukvarja s statusom, ki ga te limuzine dajejo, kot z motorjem, ki jih poganja.
Vendar pa je vedno več kitajskih kupcev, ki jim ne moti, da plačajo vsoto, ki ustreza superšportnemu avtomobilu, z visokimi davki in imajo vrh vrhov – šestvaljnik ali celo V8 ni dovolj, ko naj bo na voljo V12..
Zdi se, da so motorji V12 pri BMW-ju varni ... za zdaj.
Vir: Top Gear