Vročina je že prisotna, poletje se z velikimi koraki približuje in vas navduši ven. Za dokončanje "šopka" manjka le kabriolet za tisti jutranji izlet na plažo, tudi ob hladni temperaturi, ali umirjen sprehod ob obali ob sončnem zahodu ...
Danes je kabrioletov veliko manj kot pred 10-15 leti. In večina novih kabrioletov, ki jih najdemo v prodaji, privzeto naseljuje višje plasti avtomobilske hierarhije.
Zato smo iskali rabljene kabriolete. Za razliko od kabrioletov, pri katerih je ob odstranitvi pokrova nebo meja, smo postavili najvišjo zgornjo mejo vrednosti in starosti sestavljenih modelov: 20 tisoč evrov in star 10 let.
Želeli smo ohraniti proračun in starost na razumnih vrednostih in že je bilo mogoče zbrati vrsto modelov brezdomcev, precej raznolikih, sposobnih zadovoljiti okuse, potrebe in celo proračune mnogih.
Prvič: bodite previdni s kapuco
Če vas zanima nakup rabljenega kabrioleta, imamo poleg vseh previdnostnih ukrepov, ki jih moramo upoštevati pri nakupu rabljenih vozil, pri kabrioletih dodatno “zapletanje” pokrova motorja. Pomembno je, da preverite njegovo stanje, saj popravilo ali celo zamenjava ni poceni.
Ni pomembno, ali je platno ali kovino, ročno ali električno, tukaj je nekaj nasvetov:
- Če je napa električna, preverite, ali ukaz/gumb deluje pravilno;
- Tudi na električnih napah preverite, ali delovanje elektromotorja, ki jih poganja, ostane gladko in tiho;
- Če je kapuca izdelana iz platna, preverite, ali se tkanina sčasoma ni skrčila, da ima poškodbe ali sledi pretirane obrabe;
- Preverite, ali je pokrov pri nameščeni zapahi varno;
- Je še sposoben preprečiti infiltracije? Preverite stanje gum.
CESTNICI
Začnemo z najčistejšo obliko brezdomnih avtomobilov. Na tej ravni govorimo o kompaktnih modelih velikosti, vedno z dvema sedežema — navsezadnje ... so roadsterji — in z močnim poudarkom na dinamiki. Med modeli brez vrha so ti tisti, ki običajno ponujajo najbolj razburljivo vozniško izkušnjo.Mazda MX-5 (NC, ND)
Mazda MX-5 ND
Začeti bi morali z Mazdo MX-5, najbolje prodajanim roadsterjem vseh časov in modelom, ki združuje več zaželenih lastnosti kot le lahko hoditi z lasmi v vetru: njegov faktor zabave za volanom je precej visok .
Naša prednost je ND, generacija, ki je še vedno v prodaji, odlična šola za tiste, ki želijo začeti tudi v svetu RWD (pogon na zadnja kolesa). Toda NC je še vedno verjetno najbolj prijazen MX-5 doslej.
Mini Roadster (R59)
Bolj uporniški brat Minia na prostem - krajši od Mini Cabrio in le dva sedeža - je bil prodan le tri leta (2012-2015). Pogon je na sprednji kolesi, vendar to ni nikoli odvračalo Miniju, da bi zagotovil živahno vozno izkušnjo. Poleg tega za tiste, ki iščejo zmogljivost nad MX-5, jo poiščite v Mini Roadsterju.
Med motorji, ki ustrezajo vrednostim, ki smo jih določili, imamo Cooper (1.6, 122 KM), vitamin Cooper S (1.6 Turbo, 184 KM) in celo (še vedno čuden za roadster) Cooper SD, opremljen z dizelski motor (2.0, 143 KM).
ALTERNATIVE: Za 20 tisoč evrov so se začeli pojavljati eden ali drugi Audi TT (8J, 2. generacija), BMW Z4 (E89, 2. generacija) in Mercedes-Benz SLK (R171, 2. generacija), ki so končali proizvodnjo ravno leta 2010. Ne. več je raznolikosti predlogov nad našo denarno mejo.
PLANTEN POKROV
Tukaj najdemo najbolj… tradicionalne kabriolete. Izhajajo neposredno iz kompaktnih ali uporabnih znancev, dodajajo vsestranskost dveh dodatnih sedežev — čeprav nista vedno uporabna, kot je bilo predvideno.Audi A3 Cabriolet (8P, 8V)
Audi A3 Cabriolet 1.6 TDI (8V)
Nakup najnovejše generacije kabrioleta A3, ki se je pojavil leta 2014, je že možen, bolj gotovo pa bo, če se vrnemo generacijo nazaj (2008-2013), na izbiro večje število enot.
In velika večina teh, ki smo jih našli, ne glede na generacijo, prihaja z dizelskimi motorji: od poznega 1.9 TDI (105 KM) do najnovejšega 1.6 TDI (105–110 KM). Bencin ni brez raznolikosti: 1.2 TFSI (110 KM) in 1.4 TFSI (125 KM).
BMW serije 1 kabriolet (E88)
To je edini pogon na zadnja kolesa, ki ga boste našli, je tudi kabriolet z najbolj kontroverzno zasnovo in, nenavadno, glede na vrednosti, ki smo jih opredelili, lahko najdemo le dizelske motorje. Najpogostejši je 118d (2.0, 143 KM), a tudi zmogljivejšega 120d (2.0, 177 KM) ni bilo preveč težko naleteti.
Mini kabriolet (R56, F57)
Mini Cooper F57 Cabrio
Skoraj vse, kar smo povedali, velja za Mini Roadster, s to razliko, da imamo tu dva dodatna sedeža in večjo izbiro pogonskih sklopov: One (1,6, 98 KM) in Cooper D (1,6, 112 KM).
Generacija, ki se še vedno prodaja, F57, tudi "pristaja" vrednostim, ki smo jih definirali. Za zdaj in do zgornje meje 20 tisoč evrov ga je mogoče najti na voljo v različicah One (1,5, 102 KM) in Cooper D (1,5, 116 KM).
Volkswagen Beetle Cabriolet (5C)
Volkswagen Beetle kabriolet
Ni samo Mini Cabrio tisti, ki s svojimi retro linijami pritegne nostalgijo. Hrošč je druga reinkarnacija zgodovinskega hrošča in njegove značilnosti ne bi mogle biti bolj izrazite. Na osnovi Golfa ga je možno kupiti z bencinskim motorjem 1.2 TSI (105 KM) ali dizelskim 1.6 TDI (105 KM).
Volkswagen Golf Cabriolet (VI)
Zapuščina Golfa v kabrioletih, tako kot Carocha, se nadaljuje v zgodovini. V vsaki generaciji Golfa ni bilo kabrioletskih različic, zadnja, ki smo jo videli, pa je temeljila na šesti generaciji modela — Golf 7 ne, Golf 8 pa tudi ne.
Svoje motorje si deli s hrošča, vendar je verjetno, da bodo v prodaji našli le 1.6 TDI (105 KM), najbolj priljubljeno različico.
ALTERNATIVE: Če iščete več prostora, udobja in celo prefinjenosti, pod mejo 20 tisoč evrov in do 10 let, se začnejo pojavljati nekateri primerki zgornjega segmenta: Audi A5 (8F), BMW serije 3 (E93) in celo Mercedes-razred E Cabrio (W207). Opel Cascada je še vedno, a se je v novem tako malo prodala, da jo je (skoraj) nemogoče najti rabljenega.
Naročite se na naše novice
KOVINSKI NADstrešek
Bili so eden od fenomenov začetka stoletja. XXI. Nameravali so združiti najboljše iz obeh svetov: lasje, ki krožijo v vetru, z varnostjo (očitno) dodano kovinsko streho. Danes so skoraj popolnoma izginili s trga: tej rešitvi ostaja zvest le BMW serije 4.Peugeot 207 CC
Njegov predhodnik, 206 CC, je bil dejansko model, ki je sprožil "vročino" na trgu kabrioletov s kovinskimi pokrovi. 207 CC je želel nadaljevati ta uspeh, a je medtem moda začela bledeti. Agregatov v prodaji pa ne manjka, vedno pri 1.6 HDi (112 KM).
Peugeot 308 CC (I)
Je 207 CC premajhen za vaše potrebe? Morda bi bilo vredno razmisliti o 308 CC, večjem v vseh dimenzijah, prostornejšem in udobnejšem ter tudi naprodaj samo z enim motorjem ... očitno, saj smo v prodaji našli le enak 1.6 HDi (112 KM) kot 207 CC.
Renault Mégane CC (III)
Tudi Renault je sledil svojim galskim zakletim tekmecem v modi karoserije coupé-cabrio, in kot smo videli pri Peugeotu (307 CC in 308 CC), ga je dal tudi dvema generacijama modelov. Tisti, ki pritegne našo pozornost, je tisti, ki izhaja iz tretje in zadnje generacije Megana.
Za razliko od 308 CC smo vsaj našli v prodaji ne samo 1.5 dCi (105-110 KM), ampak tudi Mégane CC z 1.2 TCe (130 KM).
Volkswagen Eos
Prenova leta 2010 je estetiko Eosa približala tisti pri Golfu, vendar ...
Ta je ... posebna. Izdelan izključno na Portugalskem za preostanek sveta, je tudi eden najbolj prijetnih kabrioletov s kovinsko streho, ki je prišel na trg. In to je tretji Volkswagen kabriolet na tem seznamu… Kakšen kontrast za danes.
Tu boste lahko našli vseprisotnega Diesel, tukaj v različici 2.0 TDI (140 KM), našli pa boste tudi več različic 1.4 TSI (122-160 KM), ki je morda celo manj varčen, a bo zagotovo bolj prijetne za uho.
Volvo C70 (II)
Prenova, na katero je bil cilj Volvo C70 leta 2010, je videz njegovega sprednjega dela približal videzu prav tako prenovljenega C30.
Volvo C70 je v enem zamahu zamenjal svoja predhodnika C70 Coupé in Cabrio zaradi kovinskega pokrova – najbolj elegantnega tovrstnega kabrioleta? morda.
Tudi tukaj se dizelska »vročica«, ki je zajela Evropo v mladosti, da občutiti, ko v oglasniku iščemo C70: najdemo le dizelske motorje. Od 2.0 (136 KM) do 2.4 (180 KM) s petimi valji.
SKORAJ LETLJIV
Niso pravi kabrioleti, a ker so opremljeni s platnenimi pomičnimi strehami, ki segajo čez streho, vam omogočajo tudi uživanje v užitku premikanja las v vetru.Fiat 500C
Fiat 500C
Na spletnih mestih z malimi oglasi bodo verjetno našli 500C več naprodaj kot vsi drugi modeli skupaj tukaj. Prijazno in nostalgično mesto, tudi v tej različici pol-kabrioleta, ostaja tako priljubljeno, kot je bilo vedno.
Z naloženim limitom 20 tisoč evrov ga bo mogoče kupiti celo kot novega, če pa ne želite zapraviti toliko, izbire ne manjka. Najpogostejši je bencinski 1.2 (69 KM), ne bo pa težko najti dizelske različice 1.3 (75-95 KM), ki poleg nizke porabe zagotavlja tudi boljše zmogljivosti.
Abarth 595C
Je 500C prepočasi? Abarth zapolni to vrzel z žepno raketo 595C. Brez dvoma veliko živahnejši in z zelo nizko noto izpuha. Edini motor, ki je na voljo, je značilni 1.4 Turbo (140-160 KM).
Smart Fortwo Cabriolet (451, 453)
Še en zelo priljubljen model v naših mestih. Znotraj parametrov, ki smo jih določili, je poleg druge generacije malega Fortwoja mogoče najti tudi generacijo, ki je trenutno v prodaji.
Različnih motorjev je na pretek. V drugi generaciji imamo majhnega 1,0 (71 KM) bencina in še manjšega 0,8 (54 KM) dizelskega. V tretji in sedanji generaciji, že z Renaultovim motorjem, imamo 0.9 (90 KM), 1.0 (71 KM) in že se začenjajo pojavljati električni Fortwo (82 KM).
ALTERNATIVA: Ne glede na to, ali gre za Citroën DS3 Cabrio ali DS 3 Cabrio, čeprav je redkejši, ima to prednost, da ponuja več prostora kot zgornji mestni prebivalci. Našli smo samo enote z 1.6 HDi (110 KM).