Novi Konkurenca BMW M4 pravkar je prišel, a — ravno prav — se bo moral soočiti s svojima glavnima tekmecema, audijem RS 5 in mercedesom-AMG C 63 S, v skoraj obvezni dirki (startni test).
Novi M4 Competition prihaja s šestvaljnikom v liniji twin-turbo s 510 KM, enako močjo kot C 63 S, pridobljen iz veliko večjega (4,0 l) in bolj glasnega twin-turbo V8. Po drugi strani ima RS 5 primanjkljaj 60 KM (skupaj 450 KM) v primerjavi z drugimi, kljub temu, da ima njegov twin-turbo V6 enako 3,0 l prostornine kot M4.
Vendar pa je RS 5 edini s štirikolesnim pogonom, ki vam lahko prinese prednost pri zagonu. Skupno je vsem samodejnim menjalnikom, osemstopenjskim pri BMW in Audiju ter devetstopenjskim pri Mercedes-AMG.
Drag dirka, ki jo izvaja kanal Throttle House, ne izvaja samo ustavljenega štartnega testa, temveč tudi začetega štartnega testa (za njihovo izenačenje, ne da bi število pogonskih koles ali Launch Control vplivalo na rezultate).
Kako se je novi BMW M4 Competition odrezal v tem prvem soočenju s svojimi običajnimi tekmeci?
O "hladnem zagonu". Od ponedeljka do petka je v Razão Automóvel "hladni zagon" ob 8.30. Medtem ko pijete kavo ali zbirate pogum za začetek dneva, bodite na tekočem z zanimivimi dejstvi, zgodovinskimi dejstvi in ustreznimi videoposnetki iz avtomobilskega sveta. Vse v manj kot 200 besedah.