Novico se je začelo tako, da jo je objavil The Drive na podlagi domnevnega nadzora nemške publikacije Auto Motor und Sport, ki bo imela dostop do informacij iz prve roke. Le nekaj ur kasneje to potrdi tudi sama znamka: novo Lamborghini Aventador SVJ (Super Veloce Jota) je pravkar podrl rekord za najhitrejši krog na dirkališču Nürburgring, ki je do zdaj pripadal Porscheju 911 GT2 RS.
Znamka Sant'Agata Bolognese je objavila več dražilcev o svojem najnovejšem "orožju", s katerim je že domnevala, da namerava vrniti žezlo, ki je nekoč pripadalo Huracánu Performante, in zdaj potrjuje, da bo Lamborghini Aventador SVJ uspel dokončati vrnitev. v »zeleni pekel«, z Italijanom Marcom Mapellijem za volanom, v samo 6 min 44,97 s . Tako je premagal 6min 47,25s, ki ga je pridobil Porsche z voznikom Larsom Kernom za volanom.
Še vedno v kamuflaži in s svetovno predstavitvijo, ki je predvidena le za avgustovski teden avtomobilov v Montereyu, se zdi, da je Lamborghini Aventador SVJ, mimogrede, ustvarjen tudi za ta namen.
Po navedbah proizvajalca model nima koristi le od radikalnejšega razvoja aerodinamike z aktivnimi elementi, ki jih je poimenoval Aerodinamica Lamborghini Attiva, ki je debitiral v Huracán Performante, temveč tudi od več konj, pridobljenih iz 6,5 l V12 - nad 740 konjskih moči Aventadorja S — večja torzijska togost v primerjavi z Aventadorjem LP 750-4 SV in končno s posebnimi pnevmatikami Pirelli P Zero Corsa — da bi postavil rekord, pa se je zatekel k opcijskim pnevmatikam Pirelli P Zero Trofeo R semi-slick.
Lamborghini Aventador SVJ se tako uvršča med tri najhitrejše avtomobile, ki so kdaj naredili Nürburgring. Prekašata ga le Porsche 919 Hybrid Evo, superšportni avtomobil, ki se nujno pojavi v ločenem prvenstvu, in McLaren P1 XP1 LM Prototype, ki, kot že ime pove, ni bil nič drugega kot prototip — čeprav je britanski pripravljavec Lanzante je predlog prilagodil za uporabo cest.
Tudi kot način, da bi se izognili polemikam, ki so enake tistim, ki so bile registrirane pri Performanteju, Lamborghini vmes navaja tudi, da je bila nova znamka registrirana z uporabo zunanjih in notranjih kamer, telemetrične opreme, ki jo upravlja Remak, ki je tudi nadzoroval čas in potrdilo GPS.
Plošče tudi v produkciji
Vendar je Lamborghini sporočil, da je dosegel še dve drugi znamki, tokrat v proizvodnji.
Sedem let po tem, ko je bil model predstavljen na trgu, blagovna znamka Sant’Agata Bolognese sporoča, da je izdelala skupno 8000 enot Lamborghinija Aventador. S številko šasije 8000, ki pripada Aventadorju S Roadster, ki je naslovljen na stranko na Japonskem.
S skupno 11 000 Huracán in 8 000 Aventadorji, ki so bili prodani samo v prvi polovici leta 2018, Lamborghini nadaljuje z veliko hitrostjo in ima še eno rekordno leto prodaje.
Drugi "rekord" se nanaša na Huracán, ki je štiri leta po začetku trženja pravkar dosegel mejo 11.000 proizvedenih enot, pri čemer je šasija št. 11.000 namenjena za italijanski trg.
Poleg tega Lamborghini napreduje, čeprav se je njegova prodaja povečala za 11 % na 2.327 dobavljenih avtomobilov v prvi polovici leta 2018, v veliki meri zahvaljujoč zmogljivosti Huracána, pri katerem se je prodaja povečala s 1400 enot v prvi polovici leta. 2017, za 1604 vozil, v prvi polovici leta 2018.