Kot smo že napredovali, je Mahindra pustil tovornjake v pripravljenosti in podpisal pogodbo o nakupu, ki obsega 76,06 % delnic Pininfarine. A ambicije Mahindra se tu ne ustavijo, že obstajajo načrti, da bi v bližnji prihodnosti delničarjem Pininfarine ponudili preostalih 24 odstotkov. To je posel!
Ne smemo pozabiti, da je Pininfarina oblikovala več kot 1000 avtomobilov, vključno z modeli za Ferrari, Fiat, Maserati in Alfa Romeo. Čisti italijanski dizajn. In ja, to smo storili namenoma, da ne bi odpoklicali modelov, kot sta Hyundai Matrix ali Mitsubishi Colt CZ3.
Poleg začetnega zneska, ki ga je plačal Pininfarina, ocenjenega na okoli 25 milijonov evrov, bo Mahindra moral še prevzeti dolgove italijanske hiše do upnikov, ki znašajo 113 milijonov evrov. Tem postavkam moramo prišteti še 18 milijonov evrov za interne investicije.
»Pinfarina bo dodala izjemno vrednost portfelju inženirskih storitev Tech Mahindra. Toda prav tako pomembno je dejstvo, da bodo Pininfarinine legendarne oblikovalske poverilnice visokega razreda bistveno izboljšale oblikovalske zmogljivosti celotne skupine Mahindra. Glede na naraščajočo oblikovalsko občutljivost današnjih potrošnikov bo oblikovanje izdelkov močno vplivalo na izbiro in izkušnjo kupcev ter s tem na naš uspeh.« | Mahindra Anard, predsednik skupine Mahindra
To so bile besede predsednika skupine Mahindra, ko je razpravljal o eni večjih letošnjih pridobitev.