Kot del programa FCA Heritage »Reloaded by Creators«, katerega cilj je kupiti nekaj klasičnih modelov blagovnih znamk skupine za njihovo obnovitev in nato prodati oba Alfa Romeo 8C Competizione kot 8C Spider o kateri smo se pogovarjali z vami danes ali fazi obnove, ki so jo potrebovali.
To je zato, ker imata oba eno skupno stvar: nikoli nista imela lastnika. Ker sta odkar sta zapustila proizvodno linijo do danes, sta bila oba primerka, ki ju ima FCA zdaj na prodaj, vedno njegova last — 8C Competizione je luč sveta ugledal leta 2007, 8C Spider pa iz leta 2010.
Iz tega razloga ne preseneča brezhibno stanje, v katerem sta oba prisotna, brez kakršne koli obrabe ali sledi minevanja časa in zelo nizke kilometrine, zlasti 8C Spider, ki je prevozil le okoli 2750 km svoje devet let življenja.
Alfa Romeo 8C Competizione in 8C Spider
Ker je bila proizvodnja omejena na 500 izvodov, sta bila tako 8C Competizione kot 8C Spider razvita na podlagi karoserije iz ogljikovih vlaken in podvozja, ki izhaja iz tistega, ki ga uporablja Maserati GranTurismo.
Naročite se na naše novice
Pri animiranju 8C Competizione in 8C Spider smo našli a V8 pri 90º s 4,7 l, atmosferski, izhaja iz tistega, ki ga uporablja Maserati GranTurismo S (ki pa izvira iz bloka Ferrari). Po nekaj "dotikih" Alfa Romea je začela prinašati 450 KM in 470 Nm navora.
Alfa Romeo 8C Competizione
Te vrednosti omogočajo paru 8C Competizione in 8C Spider, da doseže 100 km/h v manj kot 4,5 s in največjo hitrost 295 km/h (290 km/h v primeru 8C Spider). Pogon na zadnja kolesa je šeststopenjski polavtomatski menjalnik.
Kar zadeva cene, FCA Heritage ni razkrila, koliko zahteva za oba izvoda.
