Morda se ne zdi tako, vendar sedanja generacija Audi Q7 predstavljen je bil leta 2015. No, kot dobro veste, so lahko štiri leta v svetu avtomobilov celo večnost in zato se je Audi odločil, da je čas, da okrepi argumente Q7 in ga estetsko in tehnološko prenovi.
V tujini so spremembe, kljub temu, da se niso radikalno presekale s preteklostjo (niti tega ni bilo smiselno narediti v preoblikovanju), razvpita. Na sprednji strani so poudarki nova maska in novi žarometi. Zadaj je Q7 dobil nove žaromete in kromirano palico, ki se jim pridruži, ki prečka celotna zadnja vrata.
Če smo priča »evoluciji brez revolucije« v tujini, tega ne moremo reči za notranjost. Audi je izkoristil prenovo Q7 in mu ponudil novo armaturno ploščo, ki je prejela najnovejšo različico infotainment sistema MMI z dvema osrednjima zaslonoma na dotik, kot smo že videli pri A6 ali Q8.
Novost je tudi možnost nadzora MMI Navigation Plus z glasovnimi ukazi (vgrajena je Amazonova Alexa) in opremljanja Q7 s sistemom "Car-to-X", ki avtomobilom omogoča medsebojno komunikacijo o informacijah o vozilih. semaforjev in ki je že na voljo v nekaterih evropskih mestih.
Povsod blagi hibrid
Pri motorjih so se pri Audiju odločili za določeno tajnost. Tako je le razkrilo, da bo v fazi lansiranja prenovljeni Q7 imel dva dizelska motorja z 48-voltnim blagim hibridnim sistemom, kasneje pa bo ponudba dopolnjena z bencinsko opcijo (tudi blagi hibrid) in vtičnim motorjem. v hibridni različici.
Naročite se na naše novice
Povlecite po galeriji in primerjajte preoblikovanje s Q7, ki ste ga že poznali:
Čeprav so diskretne, so razlike znane. Na sprednji strani so poudarki novi žarometi in večja, mehkejša maska.
Čeprav uradnih podatkov ni, so najverjetneje izbrani motorji 3.0 V6 TDI, ki jih poznamo že od A6 v dveh stopnjah moči in 3.0 la bencinski, vsi povezani z blagim hibridnim sistemom in samodejnim menjalnikom. hitrosti (to je že potrdila nemška znamka).
Popolnoma prenovljena notranjost, nekaj nenavadnega v operaciji preoblikovanja — Q7 2019 zgoraj, Q7 2015 spodaj.
V dinamičnem smislu je Q7 lahko opremljen (opcijsko) s krmiljeno zadnjo osjo (kot pri Q8), aktivnimi stabilizatorji in celo prilagodljivim zračnim vzmetenjem.
Po Audiju naj bi Q7 prišel na trg sredi septembra (Nemčija) . Za zdaj niso znane cene prenovljenega nemškega terenca, niti dokončen datum lansiranja na Portugalskem.
