Na CES 2020 smo spoznali nepričakovano Sony Vision-S , prototip električnega avtomobila za objavo Sonyjevega napredka na področju mobilnosti, brez namena, da bi dosegli proizvodnjo.
V začetku letošnjega leta je Sony pokazal videoposnetek, ki prikazuje začetek testiranja Vision-S na javni cesti, kar je znova spodbudilo govorice o možnosti, da bi dosegli proizvodno linijo.
Pet mesecev pozneje je Vision-S zdaj ujet v seriji vohunskih fotografij v Evropi, kjer je razvidno, da cestni testi še potekajo.
Zdi se, da gre za isti prototip, ki smo ga videli v uradnih videoposnetkih znamke, kjer Vision-S služi kot tekoči laboratorij za testiranje več tehnologij, od katerih je večina povezana z avtonomno vožnjo.
Trenutno Sony Vision-S omogoča polavtonomno vožnjo (stopnja 2+), edino zakonsko dovoljeno in že prisotno v več modelih v prodaji, ki uporablja skupno 40 senzorjev (vključno z LIDAR), ki omogočajo spremljanje 360º. Tako imamo prilagodljivi tempomat in funkcije, kot so samodejno parkiranje, samodejna menjava voznega pasu.
Sony se pri tem ne želi ustaviti, saj namerava nadaljevati z razvojem sistema, da bi dosegel raven 4, z drugimi besedami, vozilo, ki je že sposobno biti popolnoma avtonomno.
Je za proizvodnjo?
Kar ostaja neodgovorjeno, je, kaj je Sonyjev končni cilj za Vision-S. Samo še naprej razvijati vgrajeno tehnologijo in jo prodajati drugim? Prodaja celotnega projekta — vključeno vozilo, ki ga je razvila avstrijska Magna-Steyr, ki ima zmogljivosti za njegovo proizvodnjo — drugemu proizvajalcu?
Ali pa ima Sony načrte za vstop v avtomobilsko industrijo kot blagovna znamka?
