1.5 BlueHDi je bil eden najnovejših dodatkov v portfelju pogonskih sklopov skupine PSA. Novi dizelski motor je tudi že del možnosti za Peugeot 3008 , zato nismo zamudili priložnosti, da se srečamo z zelo uspešnim francoskim terencem z novim “srcem”.
Preizkušeno, na videu, v različici z ročno škatlo, William Costa , pa razkrije svojo naklonjenost novemu osemstopenjskemu samodejnemu menjalniku iz skupine PSA, ki ga lahko povežemo tudi s tem motorjem, se izkaže za boljši par in enostavnejši za uporabo.
Ker je velika novica motor, je Guilherme presenečen nad njegovo prilagodljivostjo in prijetnostjo, z zelo dobro porazdelitvijo navora, kljub 130 KM na oddelku za ugodnosti lahko naredijo malo — ne sklepajte kompromisov, vendar ne pričakujte visokih plačil. Bil je tudi zelo zadržan pri porabi, manj kot 6,0 l/100 km.
Peugeot 3008 ima kljub velikemu uspehu in treh letih na trgu kljub temu še vedno močne argumente v segmentu, kot lahko vidite v videu. Od dobre stopnje bivanja, do notranjosti, za katero Guilherme meni, da je najboljša v segmentu — od materialov do kakovosti montaže in seveda prefinjene predstavitve le-te.
Manj pozitivna nota za koncentracijo funkcij v infotainment sistemu, kot je klimatska naprava; kot tudi neintuitivna uporaba celotnega sistema, nekaj, kar je treba pregledati v prihodnjih ponovitvah. Na drugi strani lestvice zelo pozitivna nota za sedeže, predvsem za njihov masažni sistem, obvezen dodatek ... po Guilhermeju.
Platforma EMP2, na kateri temelji 3008, je hvale vredna, saj omogoča tudi dobro ravnovesje med udobjem in dinamiko ter postavlja francoski SUV na ali zelo blizu dinamičnim merilom segmenta, kot so SEAT Ateca, Mazda CX-5 ali Ford. Kuga.
Naročite se na naše novice
Odkrijte to in še več v našem videu.
Naročite se na naš Youtube kanal.