Lancia Delta HF Integrale je poseben, če ne celo najuspešnejši reli avtomobil vseh časov. A kot da to ne bi bilo dovolj, je povzročilo še bolj vpadljive različice in izdaje. Eden najdragocenejših temelji na HF Evo 2 in je bil lansiran izključno na Japonskem.
Lancia Delta HF Evo 2 'Edizione Finale', ki jih je bilo izdelanih le 250 (vse leta 1995), je bila nekakšen poklon italijanske znamke njenim japonskim navdušencem, trg, kjer je bila Delta Integrale zelo priljubljena.
Ravno uvoznik Lancie na Japonskem je sestavil seznam specifikacij za to različico, ki je vsebovala vzmetenje Eibach, 16-palčna kolesa Speedline, več detajlov iz ogljikovih vlaken, športne sedeže Recaro, aluminijaste stopalke OMP in športni volan Momo.
Razločevanje te omejene izdaje je zato relativno lahka naloga, saj imajo vse kopije enako zunanjo dekoracijo: slikanje v amarantu – temnejši odtenek rdeče – in tri vodoravne pasove v modri in rumeni barvi.
"Oživitev" tega Delta HF Evo 2 'Edizione Finale' je bil enak motor, ki ga najdemo v drugih različicah Evo: 2,0-litrski motor s kompresorjem, ki je proizvedel 215 KM moči in 300 Nm največjega navora, poslanega na vsa štiri kolesa.
Izvod, ki vam ga predstavljamo, je številka 92 od 250, ki so bili proizvedeni in so bili pravkar prodani na dražbi na dražbi Silverstone Auctions v Združenem kraljestvu za presenetljivih 253 821 evrov.
Narava te različice je dovolj, da upraviči to ceno. Toda poleg vsega tega ima ta enota - dostavljena na Japonsko in medtem uvožena v Belgijo - zelo nizko kilometrino: števec kilometrov "znači" 5338 km.