Renaultovi cilji v Indiji so ambiciozni: v naslednjih treh letih namerava francoska znamka (ki se je skoraj pridružila FCA) podvojiti prodajo na tem trgu na vrednosti v območju 200 tisoč enot/leto. Za to je novi Triber ena od vaših stav.
Zasnovan in izdelan z mislijo samo na Indijo Renault Triber gre za najnovejši SUV francoske znamke in je eden od ekskluzivnih izdelkov, ki jih Renault izpušča z evropskega trga (glej primera Kwid in Arkana).
Velika novica malega terenca je, da je Triber kljub meritvi manj kot štirih metrov v dolžino (3,99 m) sposoben prepeljati do sedem ljudi, v petsedežni konfiguraciji pa prtljažnik ponuja impresivnih 625 l prostornine (pomembno za model, manjši od novega Clia).
Motorji? Obstaja samo ena…
Na zunaj Triber meša gene MPV in SUV z (nenavadno) kratkim sprednjim delom in visokim ozkim telesom. Kljub temu je Renaultov “družinski zrak” mogoče najti predvsem na mreži in ne moremo reči, da je končni rezultat neprijeten (čeprav morda daleč od evropskega okusa).
Naročite se na naše novice
V notranjosti, čeprav vlada preprostost, je že mogoče najti 8” zaslon na dotik (ki naj bi bil rezerviran za top različice) in digitalno instrumentno ploščo.
Kar zadeva pogonske sklope, je na voljo le (zelo) skromen. 1,0 l 3 cilindrov in samo 72 KM da ga lahko povežemo z ročnim ali robotiziranim petstopenjskim menjalnikom in da ob upoštevanju znanih nalog, ki jih Triber predlaga, predvidevamo, da ne bo imel lahko življenja, tudi glede na to, da tehta manj kot 1000 kg.
Kot smo vam že povedali, Renault tega novega SUV-ja ne namerava pripeljati v Evropo.