Citroën še nikoli ni šel tako daleč pri prenovi modela. Novi C4 Cactus ni bil revidiran le v vizualnem smislu, ampak tudi v tehnološkem smislu, spremenjen je bil celo njegov položaj.
C4 Cactus je bil rojen kot križanec, vendar se zdi, da je nedavna lansiranje kompaktnega SUV-ja (kot ga opredeljuje znamka) C3 Aircross – ki izstopa po bogati zalogi prostora in presega celo C4 Cactus – povzročilo nekaj težav pri pozicioniranju. tvoji modeli.
Za boljše razlikovanje namena obeh se s prenovo C4 Cactus oddalji od vesolja križancev in SUV-jev ter se približa bolj običajnim avtomobilom. Čeprav so navzkrižni geni še vedno očitni, novi C4 Cactus bolj sledi formuli, uporabljeni za novi C3.
Zbogom Airbumps
Na zunanji strani, ob strani, novi C4 Cactus izstopa po izginotju Airbumps ali skoraj. Zmanjšani so bili, prestavljeni - v predelu podvozja - in preoblikovani na podoben način, kot ga lahko vidimo na C5 Aircross. Sprednji in zadnji del sta bila tudi "očiščena" plastične zaščite, ki ju je zaznamovala, ter dobila novo sprednjo (zdaj v LED) in zadnjo optiko.
Kljub preverjeni čistoči so še vedno zaščite okoli celotne karoserije, vključno s kolesnimi loki. Toda videz je očitno bolj prefinjen, prav tako je izboljšana prilagoditev modela. Skupno omogoča do 31 kombinacij karoserije – devet barv karoserije, štiri barvne pakete in pet modelov platišč. Notranjost ni bila pozabljena, saj je lahko sprejela pet različnih okolij.
Vrnitev "letečih preprog"
Če obstaja značilnost, po kateri je Citroën zgodovinsko znan, je to udobje njegovih modelov – zasluga hidropnevmatskega vzmetenja, ki je opremilo najrazličnejše Citroën vse do zadnji C5.
Ne, hidropnevmatska vzmetenja se niso vrnila, a novi C4 Cactus v tem poglavju prinaša nove funkcije. Progresivne hidravlične blazine je bilo izbrano ime in je sestavljeno iz uporabe progresivnih hidravličnih omejevalnikov - njeno delovanje je bilo že pojasnjeno tukaj . Rezultat so po besedah francoske znamke referenčne ravni udobja v segmentu. Je to vrnitev Citroënovih "letečih preprog"?
Kot dopolnitev novega vzmetenja, C4 Cactus predstavlja nove sedeže – Advanced Comfort –, ki so prejeli novo peno z večjo gostoto in nove premaze.
Dva nova motorja
C4 Cactus vzdržuje motorje in menjalnike, ki smo jih že poznali. Za bencinski imamo 1.2 PureTech v različicah z 82 in 110 KM (turbo), medtem ko je dizelski 1.6 100 KM BlueHDi. Povezana sta z ročnim in samodejnim menjalnikom (na voljo pri motorjih s 100 in 110 KM), petimi oziroma šestimi prestavami.Revizija modela kot novost prinaša dva nova motorja, ki postaneta najmočnejša. Bencinski 1.2 PureTech je zdaj na voljo v različici s 130 KM, medtem ko je 1.6 BlueHDi zdaj na voljo v različici s 120 KM. PureTech s 130 KM dodaja hitrost ročnemu menjalniku, medtem ko je BlueHDi s 120 KM združen z EAT6 (samodejnim).
Več opreme in tehnologije
Varnostna oprema je okrepljena, saj novi C4 Cactus vključuje 12 sistemov za pomoč pri vožnji, vključno s samodejnim zaviranjem v sili, sistemom za vzdrževanje cestišča, detektorjem mrtvih kotov in celo asistenco pri parkiranju. Grip Control je spet prisoten.
Zaradi povečane opreme in vrhunske zvočne izolacije se novi C4 Cactus zredi za 40 kg. Prenovljeni Citroën C4 Cactus prihaja v prvem četrtletju 2018.
