Kot se je pred kratkim zgodilo z Mazdo CX-5, je nova Mazda6 ohranila platformo sedanje, vendar sta bila karoserija in notranjost bistveno posodobljena, dodani so bili novi motorji in nova oprema.
Že od samega začetka izstopa nov slog. Japonska znamka je razkrila slike, ki kažejo rahle zunanje razlike v primerjavi s prejšnjo generacijo, ki pa prispevajo k bolj prefinjeni, zreli in trdni estetiki.
Nova sprednja stran mu daje večjo tridimenzionalnost v linijah z bolj mišičastim videzom. Rešetka poudarja globlji pogled in krepi nizko težišče modela. Prisoten je tudi nov LED svetlobni podpis.Na strani ostanejo linije, vendar bolj izrazite z dvignjenim zadnjim delom. Na voljo ostajajo tako 17″ kot 19″ lita platišča.V notranjosti, popolnoma preoblikovana, je višja in bolj izrazita sredinska konzola "čistejšega" videza. Na voljo je tudi vodoravna instrumentna plošča, ki poudarja širino modela.Sedeži so bili preoblikovani, da bi zagotovili večjo podporo in dobili funkcijo prezračevanja. Zdaj so širši in z novimi materiali, ki jim dajejo večjo gostoto in večjo sposobnost absorbiranja tresljajev.Plošča s klimatskimi napravami je padla na konzolo. Število gumbov se je zmanjšalo in vsi so bili preoblikovani za lepši, bolj prefinjen dotik.Absolutna novost je uvedba SKYACTIV-G 2.5T, turbo motorja, ki ga je debitiral CX-9 z 250 KM, a vse kaže, da na Portugalskem ne bo na voljo.
Motorji SKYACTIV-G in notranjost so največja razlika od nove Mazde6, vendar je bilo podvozje okrepljeno in prilagojeno vzmetenje ter izboljšano krmiljenje, zdaj lažje.
Poleg tega Mazda v Los Angelesu prikazuje koncept Mazde VISION COUPE, ki je debitiral na zadnjem avtomobilskem salonu v Tokiu, RT24-P, tekmovalni prototip, in končno MX-5 "Halfie", ki je sestavljen iz fuzije med konkurenca in proizvodnja avtomobilov.
