V fazi, ko se avtomobilska industrija "sooča" hkrati z učinki pandemije in fazi globokih sprememb z elektrifikacijo avtomobilov, Mercedes-Benzov novi strateški načrt se pojavi kot "zemljevid", ki želi usmerjati usodo nemške znamke v bližnji prihodnosti.
Ta načrt, ki je bil danes razkrit, ne le potrjuje zavezanost Mercedes-Benza k elektrifikaciji svoje ponudbe, ampak tudi razkriva strategijo, s katero namerava znamka povečati svoj status luksuzne znamke, razširiti portfelj modelov in predvsem povečati dobička.
Od novih platform do močne zavezanosti svojim podznamkam ste seznanjeni s podrobnostmi novega strateškega načrta Mercedes-Benza.
Cilj je pridobiti nove stranke
Eden od glavnih ciljev nove strategije Mercedes-Benz je pridobiti nove kupce in za to ima nemška znamka preprost načrt: razviti svoje podznamke.Naročite se na naše novice
Tako je poleg dobro znanih Mercedes-AMG in Mercedes-Maybach stavljena na krepitev podznamke električnih modelov EQ in ustvarjanje podznamke »G«, ki bo, kot že ime pove, imela ikonično Mercedes-Benz v svojem osnovnem razredu G.
Ola Källenius, predsednik uprave Daimler AG in Mercedes-Benz AG.S to novo strategijo objavljamo svojo jasno zavezanost popolni elektrifikaciji našega portfelja izdelkov.
Različne podznamke, različni cilji
začenši z Mercedes-AMG , načrt je najprej, da bi že leta 2021 začeli z elektrifikacijo njenega obsega. Hkrati novi strateški načrt Mercedes-Benza zahteva, da Mercedes-AMG še naprej izkoristi uspeh, ki ga je dosegel v formuli 1.
Kar se tiče Mercedes-Maybach , bi si morala prizadevati za izkoriščanje globalnih priložnosti (kot je veliko povpraševanje kitajskega trga po luksuznih modelih). Zaradi tega bo luksuzna podznamka podvojila svoj nabor, potrjena pa je tudi njena elektrifikacija.
Nova podznamka "G" izkorišča ogromno povpraševanja, ki ga ikonični džip še vedno pozna (od leta 1979 je bilo prodanih že skoraj 400 tisoč primerkov), potrjeno pa je le, da bo vključeval tudi električne modele.
Nazadnje, kar se tiče tistega, kar je morda najsodobnejša od podznamk Mercedes-Benz, EQ stava je, da bi zajeli novo občinstvo zahvaljujoč vlaganju v tehnologijo in razvoju modelov, ki temeljijo na namenskih električnih platformah.
EQS je na poti, vendar je še več
Ko že govorimo o namenskih električnih platformah, je nemogoče govoriti o teh in novem strateškem načrtu Mercedes-Benza, ne da bi obravnavali novi Mercedes-Benz EQS.
Že v zadnji fazi testiranja naj bi Mercedes-Benz EQS prišel na trg leta 2021 in bo predstavil namensko platformo, EVA (Arhitektura električnih vozil). Poleg EQS bo ta platforma ustvarila tudi EQS SUV, EQE (oba naj bi prispela leta 2022) in tudi EQE SUV.
Poleg teh modelov bo elektrifikacija Mercedes-Benza temeljila tudi na skromnejših modelih, kot sta EQA in EQB, katerih prihod je predviden za leto 2021.
Vsi ti novi modeli se bodo pridružili že komercializiranim Mercedes-Benz EQC in EQV v Mercedes-Benzovi 100-odstotni električni ponudbi.
Tudi v skladu z novim strateškim načrtom Mercedes-Benz nemška znamka razvija drugo platformo, ki je izključno namenjena električnim modelom. Poimenovan MMA (Mercedes-Benz Modular Architecture), bo služil kot osnova za kompaktne ali srednje velike modele.
Programska oprema je tudi stava
Poleg novih 100 % električnih modelov, stave na podznamke in načrtov za znižanje svojih fiksnih stroškov v letu 2025 za več kot 20 % v primerjavi z letom 2019, je novi strateški načrt Mercedes-Benza namenjen tudi naložbam na področju programske opreme. za avtomobile.
Markus Schäfer, član uprave Daimler AG in Mercedes-Benz AG, odgovoren za raziskave skupine Daimler in COO Mercedes-Benz Cars.Pri Mercedes-Benzu stremimo k nič manj kot vodilnemu položaju med proizvajalci električnih modelov in programske opreme za avtomobile.
Zaradi tega je nemška znamka razglasila operacijski sistem MB.OS. To bo znamki, ki ga je razvil sam Mercedes-Benz, omogočilo centraliziranje nadzora različnih sistemov svojih modelov in vmesnikov, ki jih uporabljajo potrošniki.
Ta lastniška programska oprema, načrtovana za izdajo leta 2024, omogoča tudi pogostejše posodobitve in bo razvita z namenom ustvarjanja ekonomije obsega, ki omogoča učinkovito znižanje stroškov.