Kot bi moralo biti, bi poleg komercializacije novih generacij modelov, kot je uvedba novih (in celo neobjavljenih) modelov v portfelju blagovnih znamk, lahko prišlo tudi do posodobitev modelov, ki so že v komercializaciji. V letu 2020 bo veliko modelov s čistim obrazom, torej bomo videli serijo faceliftov, restylingov ali, kot smo videli letos, številnih tehnoloških posodobitev.
Takšen je tempo današnje avtomobilske industrije, da je čakanje na novo generacijo modela za uvedbo novih tehnologij ali okrepitev obstoječih – bodisi v smislu elektrifikacije, povezljivosti ali sistemov za pomoč vozniku – lahko predolgo.
optimizirati in okrepiti
Samo poglejte posodobitve nekaterih modelov za leto 2020 (ki so bili že predstavljeni leta 2019), ki so se v bistvu osredotočili na uvedbo več tehnologije (varnost in povezljivost). V bolj specifičnih primerih, na primer pri nekaterih električnih avtomobilih, je bila vrhunec posodobitev ... programske opreme, kot da bi šlo za operacijski sistem našega računalnika ali pametnega telefona.
Audi e-tron
Med slednjimi, Audi e-tron , katerega nova različica Sportback je prinesla številne optimizacije (strojne in programske) preostalega obsega, kar mu je omogočilo pridobitev 25 km avtonomije. THE Jaguar I-Pace bil je podvržen enaki obravnavi – posodobitvi programske opreme za upravljanje baterije –, zaradi česar je pridobil 20 km. Poleg teh je "mojster posodobitev" ali posodobitev, Tesla model 3 prejel tudi več, kar je omogočilo povečanje moči/zmogljivosti in nove funkcije svojega informacijsko-razvedrilnega sistema.
THE Honda Civic vstopite v leto 2020 z nekaj novimi funkcijami: zdaj so… gumbi — da, gumbi… — za pomoč pri nadzoru informacijsko-razvedrilnega sistema. Več možnosti je tudi glede udobne opreme, kot so sedeži z električno nastavitvijo. Pričakujte nekaj rahlih dotikov na obrazu Civica – prenovljeni zasnovi za dovod zraka in LED žarometi so zdaj standard.
(še vedno) paradni konj nemške znamke, the Opel Insignia , prav tako prejme skoraj neopazno estetsko predelavo spredaj, a dobi novo zadnjo kamero, s tem pa tudi dvig v nivoju pomočnikov pri vožnji.
Honda Civic 2020
Končno "O" MPV Renault Space Prejel je tudi nov tehnološki paket in optiko LED Matrix Vision, prvo za francosko znamko. Notranjost pa je dobila novo sredinsko konzolo, ki vključuje tudi najnovejši Renaultov infotainment sistem Easy Connect.
čistega obraza
Poleg tehnoloških okrepitev bomo prihodnje leto dejansko videli modele čistega obraza. Začnemo z Mitsubishi Space Star čigar obraz je 100 % nov – že razkrit in… že izveden –, ki prihaja na Portugalsko marca.
THE Citron C3 Prenovljen bo tudi njegov obraz, ki bo ostal svež v primerjavi z močno domačo konkurenco, to sta Clio in 208, ki naj bi segment prevzela leta 2020.
Poleg tega, če ohranimo staro platformo PF1 – novi 208 uporablja novo CMP – elektrifikacija ne bo dosegla C3, zato se bo moral zateči k drugim argumentom. Iz tega razloga je pričakovati večji poudarek na udobju – uvedba vzmetenja s progresivnimi hidravličnimi omejevalniki je bila ena izmed najbolj priljubljenih možnosti –, ki mu bo omogočilo izstopanje od svojih tekmecev.
Če gremo navzgor po segmentu, je Hyundai i30 pripravlja se na preoblikovanje, ki bo, kot kaže, bolj izrazito kot običajno. Novost bo uvedba priključnega hibrida, pa tudi najnovejši infotainment in sistemi za pomoč pri vožnji.
Velika novica prenovljenega bo tudi priključni hibrid Renault Megane . Če navzven ni pričakovati velikih sprememb, naj bi v notranjosti, tako kot v Espaceu, prejel nov infotainment sistem, ki je debitiral pri Cliu.
Hyundai i30 N Project C
Sprememba tipologije, do neizogibnega SUV-ja in začenši z Peugeot 3008 , gos, ki znese zlata jajca graditelja Sochauxa, bo na koncih doživela estetske revizije, ki naj bi jo približale najnovejšim 508 in 208. Novejše sta tudi hibridni različici za polnjenje Hybrid in Hybrid4, tako da se od tega ne pričakuje veliko več. z vidika mehanizma. 5008 bo prejel enake posodobitve, razen očitno razpoložljivosti hibridnih motorjev.
Naročite se na naše novice
Prehod v skupino Volkswagen bo to SEAT Ateca tista, ki bi morala biti deležna največjih sprememb, in sicer tako, da sprejme fronto Tarracove podobe. THE Škoda Kodiaq to je Volkswagen Tiguan bo prejel tudi revidirane sprednje strani, največja novica pa bo uvedba hibridne vtičnice za oba, z uporabo iste rešitve, ki smo jo videli (tudi) v Tarracu. Še vedno se nanaša na Tiguan, različica R, ki je bila prvotno načrtovana za leto 2018, bi morala priti s prenovitvijo.
SEAT Ateca
Tudi v nemški skupini, the Volkswagen Arteon posodobljen bo na enak način, kot smo ga videli pri že predstavljenem — in tudi izvedenem — Volkswagnu Passatu. Bolj osredotočeni na tehnologijo, bi lahko presenečenje prišlo zaradi dodajanja različice kombija. V srednjih salonih je preoblikovan Renault Talisman , ki bo prejel enake posodobitve, ki so jih že videli na Espaceu.
Vrhunska izdaja čistega obraza
Tako imenovane premium znamke se ne razlikujejo od ostalih in obstaja več svežih modelov, ki jih bomo videli v letu 2020. Ko bosta odprla "sovražnosti", bosta velika tekmeca BMW serije 5 in Mercedes-Benz razreda E posodobiti leta 2020.
V primeru BMW serije 5 tako dramatične nadgradnje zunanjosti, kot smo jo videli v seriji 7 v začetku leta 2019, ni pričakovati. Vendar bo poleg običajnih tehnoloških nadgradenj prejel novo optiko in bolj izrazito masko. Še vedno brez popolne gotovosti se govori o še eni hibridni vtični različici, ki se nahaja nad trenutnim 530e. Seveda tudi M5 bo posodobljen — obstaja možnost prejema tudi novega motorja…
BMW M550i
Za Mercedes-Benz razreda E , enaka vrsta intervencije. Razlike naj bodo skoncentrirane na sprednji strani, s prenovljenim kompletom maske in optike, v ponudbi pa bomo videli uvedbo sistema MBUX. Tako kot pri seriji 5 bo verjetno imela povečano ponudbo hibridov — že obstajata dva predloga, bencinski in dizelski —, kot smo videli pri GLE, ki zaradi baterije z veliko večjo kapaciteto ponuja 99 km od 100 % električna avtonomija.
Ne prihajajo iz istega segmenta, Švedi tudi Volvo S90 in V90 bo posodobljen. Če bodo navzven potezi bolj zadržani kot pri Nemcih (zdi se, da so omejeni le na optiko), je v notranjosti vrhunec uvedba novega informacijsko-zabavnega sistema, ki temelji na Androidu, ki vključuje Google Assistant, ki smo se že na lastni koži prepričali v Polestar 2. Mehanskih novosti se ne pričakuje, razen uvedbe blagih hibridnih sistemov. Ahh… in od leta 2020 bodo vsi Volvo elektronsko omejeni na 180 km/h.
Še vedno na področju limuzin, vendar narašča na ravni, je Porsche Panamera ki bo posodobljen. Blagovna znamka Stuttgart v teh posodobitvah sredi cikla ni deležna večjih vizualnih popravkov, presenečenje pa je lahko uvedba nove vrhunske hibridne različice, ki je postavljena nad Turbo S E-Hybrid s 680 KM – t.i. Projekt "Lev". Govorice kažejo ... 800 KM.
Mercedes-AMG GT Concept, 2017. Predvideval je že prihodnjo hibridno različico z 800 KM
Pravi stroj za dvoboj proti že potrjenim 4-vratni Mercedes-AMG GT 73 , ki bo imela tudi vrednost moči okoli te vrednosti, ki je posledica kombinacije ogljikovodikov z elektroni.
Skoči v terence, Audi Q5 leta 2020 prejme "pranje obraza" in se pridruži že razkritim Audi A5 . Pričakujte intervencijo, ki je bila enaka tistemu, ki se je zgodila pri A4 za nemški SUV – morda z bolj omejenimi estetskimi spremembami –, s poudarkom na izboljšanem informacijsko-razvedrilnem sistemu, pa tudi na uvedbi blagih hibridnih motorjev.
Cilj 2020: obnoviti vse
Še vedno obstajajo primeri, ko bomo videli, da je celotna ponudba gradbenika – ali vsaj velika večina – posodobljena s kozmetičnimi, mehanskimi in tehnološkimi inovacijami.
Jaguar je eden od teh ohišij, po XE, ki je že v prodaji, pa preoblikovanja F-tip je bil pred kratkim predstavljen – nova sprednja, digitalna instrumentna plošča in reorganizirana ponudba motorjev, pri čemer je Evropa izgubila V6, pridobila pa V8 – preostala ponudba pa bo sledila leta 2020.
Jaguar F-Type, 2020.
THE F-Pace naj bi se pojavil prvi, z nekaj estetskimi popravki, govorice pa kažejo na uvedbo novega šestvaljnega bencinskega vrstnega ingeniuma, pa tudi na uvedbo priključno-hibridne različice, po podobi Range Roverja P400e. THE E-Pace je bilo opaženo tudi na uličnih testih, pa tudi na XF , pa naj bo limuzina ali kombi. Slednje bo globlje predelano, tako navzven kot znotraj, po podobi tega, kar smo videli v XE.
Južneje, v Italiji, FCA – ki je bil pred kratkim v novicah za potrditev združitve s PSA – vidi leto 2020 kot leto sprememb. Po preveč letih z malo novic v Evropi bo prihodnje leto še posebej polno, med absolutnimi novicami in številnimi posodobitvami obstoječih modelov.
ti Alfa Romeo Giulia in Stelvio — leta 2021 naj bi prejeli bolj poglobljeno posodobitev — v 2020 vstopite z več tehnološkimi posodobitvami. Od informacijsko-razvedrilnega sistema – nova različica in zaslon postane otipljiv – do sistemov za pomoč pri vožnji (sedaj so na ravni 2 na lestvici avtonomne vožnje). Z napovedanim koncem 4C in pričakovanim koncem Giuliette leta 2020 je Alfa Romeo zmanjšana na dva modela.
ti Fiat Panda, Fiat 500 in Tip Fiat Pripravljajo se, da bodo leta 2020 dobili nove blage hibridne (12 V) pogonske sklope – emisije je treba nujno zmanjšati – in posodobljen infotainment sistem.
Fiat Panda Trussardi
V primeru Pande in 500 se bo pojavila atmosferska različica 1.0 Firefly – enako kot Jeep Renegade in Fiat 500X. Panda bo po govoricah podvržena bolj poglobljeni estetski prenovi tako znotraj kot zunaj. V primeru Type bo to pomenilo sprejetje 1.0 Firefly Turbo in morda 1.3 Firefly Turbo, vedno z blagim hibridom (12 V). To elektrificirano možnost je mogoče razširiti tudi na Fiat 500X.
Maserati Levante in Maserati Ghibli
Končno, Maserati čaka netipično leto 2020 z veliko aktivnostjo. Poleg hibridnega superšportnega avtomobila je celotna ponudba, Ghibli, dvigniti in Quattroport , bo obnovljen. Med malo, kar je o teh prenovah znanega, je okrepitev sistemov za pomoč pri vožnji (izboljšana stopnja 2 avtonomne vožnje), pozornost pa bo pritegnila priključno-hibridna različica Ghiblija.
Želim vedeti vse najnovejše avtomobile za leto 2020