Fiatova zgodovina je polna majhnih avtomobilov, ki so pravi čudeži embalaže. samo poglej na Fiat 600 Multiple (1956-1969). Z dolžino 3,53 m je 4 cm krajši od trenutnega Fiata 500, vendar 600 Multipla je sposoben prevažati šest ljudi v treh vrstah sedežev(!) — obstajala je še ena konfiguracija s samo dvema vrstama sedežev.
Kot si lahko predstavljate, v tej različici s šestimi sedeži ni prostora za marsikaj, niti za prtljago, ki je prinesla kar nekaj težav... V nasprotju s tem, kar se dogaja danes, takrat še ni bilo kompletov za popravilo, niti nujne pomoči. kolesa, ampak ja ena prava rezervna guma . Kar je v primeru Fiata 600 Multipla predstavljalo resen problem - kam ga postaviti?
Motor s 600 cm3 je postavljen čisto zadaj, nad njim je le majhna »polička«; in spredaj… no, spredaj ni — sprednji potniki že sedijo na sprednji osi.
Rešitev? Kot lahko vidite na slikah, rezervna pnevmatika je bila postavljena pred "visi" ! To ni najbolj elegantna rešitev, a je bila nedvomno učinkovita.
Bolj vidno ne bi moglo biti, ampak …
O "hladnem zagonu". Od ponedeljka do petka je v Razão Automóvel "hladni zagon" ob 8.30. Medtem ko pijete kavo ali zbirate pogum za začetek dneva, bodite na tekočem z zanimivimi dejstvi, zgodovinskimi dejstvi in ustreznimi videoposnetki iz avtomobilskega sveta. Vse v manj kot 200 besedah.