Ford EcoSport obstaja že pet let – zdi se kot večnost glede na segment, v katerega je integriran. Je eden najbolj konkurenčnih naših dni in kljub velikemu številu trenutno razpoložljivih predlogov se še vedno pojavlja več tekmecev.
Kljub zelo konkurenčnemu scenariju pa je Ford EcoSport leto 2018 končal kot svoje najboljše leto doslej z občutnim povečanjem prodaje. Bili smo radovedni… Kako je EcoSport izzival »zakone« trga in uspeva iz leta v leto izboljševati svojo učinkovitost?
Nenehna stava na evolucijo je najbolj sintetičen možni odgovor. Odkar smo videli, da je kompaktni SUV prišel na trg, se ni nehal razvijati in prilagajati. V letu 2018 se je prodaja na evropskem trgu povečala za 75 %.
Njegova privlačnost se je povečala, utemeljena z argumenti, ki so se nenehno krepili – bodisi v smislu motorjev, tehnologije in varnosti, vsestranskosti, sloga ali opreme.
več motorja
Ford EcoSport se je razvil in prilagodil naraščajočim zahtevam glede emisij. Vsi njegovi motorji so skladni s standardom Euro 6D-Temp, večkratnemu zmagovalcu EcoBoost 1,0 l s 125 KM in 140 KM pa se je pridružila še prefinjena nova dizelska enota EcoBlue z 1,5 l in 100 KM moči.Več tehnologije in varnosti
Nove tehnologije odpirajo nove možnosti in to dokazuje uvedba SYNC3, najnovejšega razvoja Fordovega infotainment sistema. Ne zagotavlja le želene povezljivosti, ampak celo varnost, saj vključuje inovativno funkcijo pomoči v sili. V primeru trka, pri katerem se sprožijo sprednje zračne blazine, sistem SYNC3 samodejno pokliče lokalne službe za nujne primere in posreduje informacije, kot so koordinate GPS.
več vsestranskosti
Visoka oddaljenost od tal vam omogoča večjo vsestranskost uporabe, kot bi pričakovali od SUV-ja, tudi tistega s kompaktnimi dimenzijami, kot je Ford EcoSport. Omogoča vam ne le, da se soočite z izzivi urbane džungle, ampak tudi, da se podate čez njene meje.Ta vsestranskost sega tudi v notranjost, kjer je prtljažnik visoko tri nivoje – na najvišji ravni zagotavlja popolnoma ravna tla, ko so zadnji sedeži podrti.
več sloga
Slog v svojem razvoju ni bil pozabljen, saj jedo tudi oči. Odbijači so zdaj bolj izraziti in zdaj lahko svoj EcoSport opremite z večjimi kolesi (17″).
Dobil je tudi športnejšo različico, ST-Line Plus, kot se dogaja pri drugih Fordovih modelih, z možnostjo celo dvobarvnega lakiranja; sam strop je lahko v dveh različnih barvah - rdeči in srebrno sivi.
Več opreme
Na Ford EcoSport so na voljo tri stopnje opreme: Business, Titanium Plus in ST-Line Plus – in vse so velikodušne v naboru razpoložljive opreme.
V vsakem izmed njih najdemo med drugim LED dnevne luči, električna zložljiva ogledala, naslon za roke, električna zadnja stekla, klimatsko napravo, sistem My Key ali prej omenjeni sistem SYNC3, združljiv z Android Auto in Apple CarPlay, vedno z 8″ zaslon, zadnji parkirni senzorji in tempomat z omejevalnikom.
Titanium Plus dodaja samodejne žaromete in brisalce, delno usnjeno oblazinjenje, samodejno klimatsko napravo, alarm in gumb FordPower; in ST-Line Plus, kot že omenjeno, dodaja kontrastno streho in 17-palčna kolesa.
Obstaja več. Po želji ima Ford EcoSport tudi vzvratno kamero, opozorilo za mrtvi kot v vzvratnem ogledalu in vrhunski zvočni sistem B&O Play – razvit in umerjen »po meri« za EcoSport. Sistem vključuje ojačevalnik DSP s štirimi različnimi tipi zvočnikov in 675 W moči za prostorsko okolje.
Cene
Do 31. marca teče akcija za Ford EcoSport, ki omogoča nižji znesek dostopa do mestnega terenca: 2900 evrov za bencinske in 1590 evrov za dizelske. EcoSport Business je na voljo od 21.479 €, Titanium Plus od 22.391 € in ST-Line Plus od 24.354 €, po isti ceni kot posebna izdaja ST-Line Plus Black Edition z 1.0 motorjem 125 KM EcoBoost z ročnim menjalnikom.
