Model, ki je del že napovedane strategije za razširitev električne ponudbe “i”, bo BMW i4, kot je razkril generalni direktor nemške znamke Harald Kruger, ob robu avtomobilskega salona v Ženevi temeljil na prototipu BMW i Vision Dynamics, ki ga je proizvajalec predstavil na avtomobilskem salonu v Frankfurtu 2017. S proizvodnjo novega modela bo zdaj dostavljena v tovarno v Münchnu.
Harald Krueger, izvršni direktor BMWNa lanskem avtomobilskem salonu v Frankfurtu smo s predstavitvijo BMW iVision Dynamics predstavili eno od naših vizij za prihodnost električne mobilnosti. Ta avto se bo uresničil. Zgradimo ga v Münchnu – to bo BMW i4.
BMW i4 električni, z dosegom 600 km
Kar zadeva vprašanje pogona, BMW kot cilje tega novega predloga izpostavlja ne le avtonomijo v velikosti 600 kilometrov, temveč tudi zmogljivosti, ki bi morale biti okoli 200 km/h največje hitrosti, pa tudi 4,0 s v pospešek od 0 do 100 km/h. Ali bo uspelo, nenazadnje bi bila še vedno odlična vizitka; predvsem glede na to, kakšna je na primer avtonomija, ki jo napoveduje (domnevni) tekmec Tesla Model S — 490 km, v različici, opremljeni s 75 kWh baterijo.
Pričakuje se tudi, da bo model predstavil peto generacijo baterijske tehnologije, ki jo uporablja BMW, ki se bo začela enakovredno pojavljati v več priključnih in električnih hibridih okoli leta 2020.
BMW i4 samo za naslednje desetletje
Pred lansiranjem i4 naj bi se leta 2019 pojavila nova generacija Mini Electric; električna različica SUV-ja X3 leta 2020; in težko pričakovani BMW iNext, ki bo na sporedu leta 2021. Zdi se, da bo i4 prišel okoli leta 2022.
Ne smemo pozabiti, da si je BMW že zadal cilj, da bo do leta 2025 naprodaj skupno 25 električnih ali elektrificiranih vozil, vključno s hibridi, priključnimi hibridi in električnimi. Na ta način nadaljevanje strategije, ki je samo v letu 2017 münchenskemu proizvajalcu omogočila trženje več kot 100.000 tovrstnih avtomobilov, ne le BMW, ampak tudi Mini.