Luknje, vodne luže, žlebovi na cesti. Prav prek omrežja LinkedIn so odgovorni za tovarno Volkswagen Autoeuropa javno izrazili nezadovoljstvo nad stanjem degradacije dovoznih cest do tovarne.
Tako napredovalo stanje degradacije, da je po mnenju odgovornih za tovarno Palmela »ogrožanje varnosti ljudi in blaga«.
Po objavi na LinkedInu so odgovorni za obrat v Palmeli priložili tri slike.
V tej objavi so odgovorni za «tovarno Palmela» izkoristili tudi priložnost, da se spomnijo pomena tovarne za državo in regijo: »Smo največja tuja naložba na Portugalskem, drugi največji izvoznik in šesto največje portugalsko podjetje ”. Opomnik, podprt z zadnjim opozorilom:
Privlačnost Portugalske ni odvisna le od dobre podobe v tujini. Tisti, ki ga oblikujemo interno, je enako ali bolj pomemben.
João Delgado, odgovoren za komunikacijo in institucionalne odnose pri Volkswagnu Autoeuropa, na katerega se je obrnil Razão Automóvel, je izjavil, da so se odgovorni za tovarno »potrudili rešiti to situacijo z odgovornim subjektom, vendar brez uspeha – kljub dobrim institucionalnim odnosom, ki jih ohranjamo ”.
Razão Automóvel je kontaktiral tudi občino Palmela, a odgovora še nismo prejeli.
Volkswagen Autoeuropa. Več kot tovarna avtomobilov
Volkswagen Autoeuropa, ustanovljena leta 1991, sprva nastala iz skupnega podjetja koncerna Volkswagen in Forda, je trenutno odgovorna za 75 % vse nacionalne avtomobilske proizvodnje in predstavlja 1,6 % portugalskega BDP.
Portugalcem poznani modeli, kot so SEAT Alhambra, Volkswagen Sharan, Eos, Scirocco in v zadnjem času, Volkswagen T-Roc , so le eden najvidnejših obrazov Volkswagen Autoeuropa.
Vendar pa tovarna koncerna Volkswagen, ki se nahaja v Palmeli, ni namenjena le končnemu sestavljanju avtomobilov. Od 38,6 milijona žigosanih delov, ki so leta 2019 zapustili Autoeuropo, je bilo 23 946 962 izvoženih.
Žigosani deli, ki oskrbujejo 20 tovarn v devetih državah in treh celinah, in katerih končni cilj so modeli znamk SEAT, Škoda, Volkswagen, AUDI in Porsche.
Naročite se na naše novice
Močna naložba v 2020
Kljub omejitvam pri dostopu do Autoeurope je Volkswagen za leto 2020 že napovedal naložbo v višini 103 milijonov evrov.
Del te naložbe bo namenjen posodobitvi in avtomatizaciji notranjega logističnega skladišča ter izgradnji nove linije za razrez v predelu kovinske stiskalnice.
Rekord proizvodnje v 2019
Volkswagen Autoeuropa še nikoli ni proizvedel toliko enot kot lani.
Leta 2019 so zapustili proizvodno linijo v tovarni Palmela več kot 254 600 avtomobilov . Rekordna številka in eden od razlogov, zakaj je portugalska tovarna Volkswagen na vrhu lestvice učinkovitosti in kakovosti nemške skupine.
Če računamo, iz Volkswagnove Autoeurope vsak dan pride več kot 890 avtomobilov. Število, ki bi se lahko povečalo leta 2020 zaradi naložb koncerna Volkswagen v portugalsko tovarno.