V zadnjih nekaj letih se je veliko ugibalo o novem modelu v ponudbi BMW i in že zgodaj se je domnevalo, da bo prevzel oznako BMW i5. Različni upodobitve, ki so krožile v tem obdobju, niso bile nikoli enotne glede formata, ki bi ga sprejel BMW i5. Je podolgovata različica i3, mešanica med MPV/crossoverjem? Ali "čista in trda" limuzina, ki bi se zoperstavila Teslinemu modelu 3? Očitno ne eno ne drugo ...
Harald Krüger, predsednik BMWElektrični Mini in X3 bosta zaznamovala začetek novega vala elektrifikacije v skupini BMW, ki bo imela koristi od nenehnega tehnološkega napredka, ki ga dosegamo na tem področju.
Glede na BMW Blog je nemška znamka opustila zamisel o razvoju tretjega elementa za svojo linijo i. Namesto tega bo BMW preusmeril prizadevanja za elektrifikacijo trenutnih modelov prek modularne platforme, ki bi lahko omogočila razvoj hibridnih modelov, 100 % električnih ali samo s toplotnim motorjem.
Če se spomnimo na izjave vodje prodaje in marketinga Iana Robertsona, ki je priznal, da bo s prihodom novih modelov treba sprejemati odločitve glede nišnih modelov, ni težko razumeti te odločitve, ki za zdaj še ni uradno.
In BMW i8 Spyder?
Če bo ta odločitev potrjena, se najdejo celo tisti, ki dvomijo v prihodnost BMW i8 Spyder, a zdi se, da za zdaj ni razloga za preplah. Različica nemškega športnega avtomobila z odprtim nebom je dobila zeleno luč za naprej pred skoraj dvema letoma in je bila nedavno izbrana na dinamičnih testih na Nürburgringu.
Poleg očitnih razlik v karoseriji bi moral i8 Spyder imeti nekaj novosti pri žarometih in odbijačih. Na mehanski ravni ni predvidenih sprememb. Nemški model še nima datuma izdaje.
Vir: BMW Blog