Tako se zaključuje eden najbolj ambicioznih projektov nemške znamke. Audi R8 e-tron ne bo izdelan.
Skoraj šest let je Audi gojil zamisel o razvoju visoko zmogljivega električnega športnega avtomobila dolgega dosega. Po prototipih, razstavljenih na frankfurtskem avtomobilskem salonu v letih 2009 in 2011, je znamka lani v Ženevi predstavila serijsko različico Audija R8 e-tron z dvema elektromotorjema s skupno močjo 462 KM in 920 Nm. navora, ki omogoča pospeške od 0 do 100 km/h v samo 3,9 sekunde, najvišjo hitrost 210 km/h in skupno 450 kilometrov avtonomije.Toda tisto, kar se je sprva zdelo obetaven model, je v naslednjih mesecih ostalo relativno neopaženo in, kar ni presenetljivo, je zdaj ukinjeno zaradi slabe priljubljenosti. V dobrem letu dni znamka priznava, da je prodala manj kot 100 primerkov – Audi R8 e-tron je bil ocenjen na okoli milijon evrov.
POVEZANE: Audi RS 3 zmaga v limuzinski različici in 400 KM
Vseeno pa ni pričakovati, da se bo Audi pri modelih »ničelnih izpustov« ustavil. Ker industrija dela velike korake proti električni mobilnosti, je trend, da vse več blagovnih znamk stavi na tovrstne motorje. Poglejmo, kaj prinaša prihodnost znamke prstanov.
