Številke ne lažejo – približno 30 % celotne prodaje novih avtomobilov v Evropi v letu 2017 je šlo za športna terenska vozila in križanke in obljubljajo, da se pri tem ne bodo ustavili. Analitiki so enotni pri napovedih, da se bo tržni delež SUV na evropskem trgu še naprej povečeval, vsaj do leta 2020.
Deloma ni težko razumeti, zakaj – kar naprej se pojavljajo novi predlogi, od mestnih križancev do super SUV-jev. Tudi leto 2018 ne bo nič drugače. Ne samo, da blagovne znamke še naprej dodajajo SUV v svojo ponudbo – tudi Lamborghini ima SUV – so bile tip vozila, ki so ga izbrali za novo invazijo – električna. Med prvimi so Jaguar I-PACE, Audi E-Tron in Mercedes-Benz EQC.
Postavlja se vprašanje: kdo nima SUV-ja?
Ni presenetljivo, da je nabor znamk brez športnih terencev v svoji ponudbi čedalje manjši. Zbrati jih ni bilo težko in zdi se, da je večina malih proizvajalcev športa ali luksuza.Ločimo tiste, ki imajo SUV načrtovane za bližnjo prihodnost, od tistih, ki nimajo načrtov ali pa zanje preprosto ne vedo. Z drugimi besedami, čez nekaj let ne bodo potrebni vsi prsti ene roke, da bi prešteli znamke brez modelov SUV.
alpski
Celo zdaj prerojen in nedavno razglašen za odličnega A110 ima Alpine že načrte za SUV, ki naj bi se pojavil leta 2020.
aston martin
Stoletna britanska znamka se tudi ni uprla čarom tipologije. V pričakovanju koncepta DBX bomo serijski model predstavili morda še leta 2019, prodaja pa je predvidena za leto 2020.
Chrysler
Velikoserijska znamka brez SUV-ja? Odkar ga je kupil Fiat, ki je ustanovil FCA, je Chrysler primanjkovalo modelov - poleg zdaj nedelujočega 200C je zmagal le pri pacifiškem enoprostorcu. Na podlagi tega se bo pojavil SUV, načrtovan za leto 2019 ali 2020, vendar bi moral, tako kot znamka, ostati v Severni Ameriki.Ferrari
Če je leta 2016 Sergio Marchionne rekel, da je SUV Ferrari tik nad mojim truplom, je leta 2018 dal popolno gotovost, da bo leta 2020 ... FUV — Ferrari Utility Vehicle —. Ali ga res potrebujemo? Verjetno ne, vendar je Marchionne (delničarjem) obljubil podvojitev dobička, in hm ... FUV v razponu bo zagotovo olajšal ta cilj.
Lotus
Poenostavite, nato dodajte lahkotnost. Besede Colina Chapmana, ustanovitelja britanske blagovne znamke, še nikoli niso bile tako smiselne kot v naših dneh, ko gremo zagotovo po nasprotni poti. Zdaj v Geelyjevih rokah, SUV, ki je bil že načrtovan za leto 2020, zdi se, da bo tja prispel šele leta 2022. A prispel bo …Rolls Royce
Je bil, tako kot Ferrari, SUV Rolls-Royce res potreben? Aristokratska britanska znamka že proizvaja enega največjih avtomobilov na planetu, ki se po obsegu kosa z največjimi primeri te tipologije. A kljub temu se pripravite, saj bi letos morali srečati SUV Rolls-Royce – dobesedno.
Scuderia Cameron Glickenhaus
Celo majhen, zelo majhen proizvajalec, kot je SCG, bo predstavil SUV. No, če pogledamo sliko, bo to zelo drugačen stroj od drugih obstoječih primerov. Zadnji srednji motor v SUV-ju? Pravilno in pritrdilno. SCG Boot and Expedition bo prišla na trg leta 2019 ali 2020.
odporni
Bugatti
Gre za znamko enega modela, tako da bo za zdaj vse, kar pride zraven, povezano s Chironom. O prihodnosti se že razpravlja, a če bo nov model, bi moral spet spadati v super limuzino, podobno konceptu Galibier 16C iz leta 2009.
Koenigsegg
Mali švedski proizvajalec bo še naprej stavil na svoje hiper športe. Zdaj, ko se rekorderka Agera bliža koncu, bo hibridna Regera na naslovnicah leta 2018.lancia
Zagotovljeno je, da za zdaj v prihodnjih letih ni načrtov za SUV te znamke. Ker, iskreno, ne vemo, ali bo v naslednjih nekaj letih obstajala blagovna znamka — da, znamka še vedno obstaja in prodaja samo en model, Ypsilon, in samo v eni državi, Italiji.
McLaren
Britanska znamka je pred kratkim sporočila, da ne načrtuje prihodnjega terenca, glede na tekmeca – Lamborghini in Ferrari –, ki sta že predstavila ali bosta predstavila predlog v zvezi s tem. Ali lahko McLaren izpolni obljubo?Morgan
Zdi se, da častitljivega malega angleškega gradbinca te »modernosti« ne zanimajo. Toda Morgan nas je v preteklosti presenetil – pred kratkim je predstavil EV3, 100 % električni Morgan – torej kdo ve? Njegova identiteta očitno temelji na času pred Willysom MB, tako da niti nima smisla hoditi po tej poti, a vse je mogoče.
poganski
Pri najbolj ekskluzivnih italijanskih proizvajalcih športnega terenca skoraj ne bomo videli. Toda glede na dolgo življenjsko dobo Zonde, ki se še naprej pojavlja v skladu z željami bogatih kupcev, bi se Horacio Pagani vdal pri izdelavi, če bi jo stranka predlagala?pameten
Smart prihaja iz vesolja malih proizvajalcev športnih in luksuznih avtomobilov, vendar se pogumno upira tržnim trendom. Ob napovedi, da bodo od leta 2019 naprej vsi Smarti postopoma le električni in samo električni, znamka pa močno stavi na rešitve za mobilnost, je malo verjetno, da bomo videli Smart SUV. V preteklosti se je govorilo o Formoreju in v tem smislu je bil viden takšen ali drugačen koncept, vendar je šlo zgolj za namene.