Evropska unija nima dovolj čiste energije za neposreden prehod na 100 % električna vozila. To je stališče Evropske komisije, po besedah Adine-Ioane Vălean, evropske komisarke za promet. Stališče, ki prihaja v istem tednu, ko je portugalski parlament odobril zmanjšanje spodbud za hibride in priključne hibride.
Na dogodku, ki je potekal ta teden, o prihodnosti mobilnosti, ki ga promovira Financial Times, je Adina Valean zagovarjala, da so hibridna vozila »odlična rešitev za trenutni trenutek. Nimamo dovolj infrastrukture ali čiste električne energije za neposreden prehod na 100 % električna vozila in moramo hitro razogljiti.«
Spomnimo vas, da so bila hibridna in priključna hibridna vozila eden glavnih stebrov avtomobilske industrije. , v strategiji energetskega prehoda in zmanjšanja emisij CO2. Samo letos je bilo v Evropski uniji prodanih več kot 500.000 priključnih hibridnih vozil.
hibridna vozila pod ognjem
Čeprav hibridna (HEV) in Plug-in hybrid (PHEV) vozila oglašujejo nižje emisije in porabo kot vozila, opremljena samo z motorjem z notranjim zgorevanjem, se zdi, da ta rešitev ni vsem všeč.
Nevladne organizacije, kot so Evropska zveza za promet in okolje, Greenpeace ali na Portugalskem, združenje ZERO in stranka PAN – Animal People and Nature, se nagibajo k temu, da zagovarjajo konec spodbud za te tehnologije.
Evropska komisija je bila po drugi strani bolj previdna. Adina Valean je v izjavah za Financial Times zahtevala "zmernost pri izključitvi te rešitve" in dodala, da je ta tehnologija "zelo dobrodošla" v boju proti emisijam CO2.
Naročite se na naše novice
Vir: Financial Times / ZERO.