Izjava, ki je presenetljiva že od začetka, saj je prišla od naftne družbe, ki je trenutno pod grožnjo sodnega postopka, obtožena, da je odgovorna za 2 % vseh emisij ogljikovega dioksida in metana, izvedenih med letoma 1854 in 2010, se pričakuje v petih letih. , do leta 2035 prepoved prodaje avtomobilov s toplotnimi motorji, ki jo je na primer britanska vlada predvidela za leto 2040.
Kot osnovo za argumentacijo uporabimo zadnjo okoljsko študijo, ki jo je izvedlo samo podjetje, ki ga je poimenovala Sky scenarij — katerega cilj je opozoriti na načine za doseganje ciljev, določenih v pariških sporazumih — Shell predlaga, da bodo v ta namen morali bloki, kot so Kitajska, Združene države in Evropa, prodajati izključno in izključno brez emisij vozil, že od leta 2035.
Za naftno družbo bi ta scenarij lahko bil realnost z razvojem, ki ga je mogoče doseči na področju avtonomne vožnje in njene uporabe v mestnih središčih, pa tudi z znižanjem proizvodnih stroškov električnih vozil in potrebnimi izboljšavami infrastrukture. cesta.
Dizel, realna rešitev za prevoz blaga
Predlagani scenarij se uporablja za lahke avtomobile, v cestnem tovornem prometu pa Shell pravi, da se bo dizel še naprej uporabljal do leta 2050 zaradi "potrebe po gorivu z visoko energijsko gostoto". Vendar to ne pomeni, da se ta sektor ne bo spremenil, saj bo diverzificiral z uporabo biodizla, vodika in elektrifikacije.Glede na študijo naj bi bila preobrazba voznega parka v veliki meri končana leta 2070. Goriva, proizvedena iz ogljikovodikov, bi morala med letoma 2020 in 2050 zabeležiti polovični padec porabe, nato pa do leta 2070 na 90 % trenutne porabe. .
SLEDITE NAM NA YOUTUBU Naročite se na naš kanal
Svojo vlogo bo imel tudi vodik
Po Shellovem mnenju bo vodik še ena rešitev z zagotovljenim mestom v okolju prijaznejši prihodnosti, ne glede na to, da je trenutno obrobna rešitev. Pri tem, da se naftna družba celo brani, da se lahko infrastrukture, ki trenutno prodajajo fosilna goriva, zlahka spremenijo v prodajo vodika.
Nazadnje, glede same študije Shell trdi, da je bila zasnovana tako, da služi kot možen vir "navdiha" za vlade, industrijo in državljane ter da pokaže "kaj verjamemo, da je možna pot naprej, v smislu tehnološkega, industrijsko in gospodarsko«.
Sky SceneryTa študij bi moral biti sposoben vsem nam dati večje upanje – in morda celo navdih. Gledano s bolj praktičnega vidika, se lahko zgodi, da nam bo ta analiza lahko pokazala na nekatera področja, ki bi jim morali posvetiti več pozornosti, da bi dosegli najboljše rezultate.