Prvič po 55 letih se bo družina Mustang povečala in "krivda" je na njem Ford Mustang Mach-E , Fordov prvi model, zasnovan od začetka kot 100 % električni.
Mustang Mach-E, ki je bil predviden za prihod na Portugalsko aprila prihodnje leto, je bil zdaj protagonist še enega videa na našem kanalu YouTube.
V tem vam Guilherme Costa podrobno predstavi novi Fordov električni SUV in kljub temu, da ga niste mogli voziti (to je bila predproizvodna enota), ste že lahko občutili, kako najnovejši Mustang pospešuje.
Ford Mustang Mach-E številke
Ford Mustang Mach-E, ki je na voljo v različici s pogonom na zadnja kolesa (samo en motor) in integralni (dva motorja), je lahko opremljen z dvema baterijama, eno za 75,7 kWh in drugo za 98,8 kWh.
Naročite se na naše novice
Različice s pogonom na zadnja kolesa imajo 269 KM ali 294 KM, odvisno od tega, ali so opremljene z baterijo 75,7 kWh ali 98,8 kWh — navor se po drugi strani vedno ohranja pri 430 Nm. , v prvem primeru je 440 km, v drugem pa do 610 km (cikel WLTP).
Različice s štirikolesnim pogonom imajo lahko tudi 269 KM oziroma 351 KM, odvisno od tega, ali je baterija 75,7 kWh oziroma 98,8 kWh. Navor je enak tudi pri obeh različicah: 580 Nm, kar se tiče avtonomije, z baterijo 75,7 kWh je to za 400 km, z baterijo 98,8 kWh pa do 540 km.
Nazadnje se Ford Mustang Mach-E GT (ki pride pozneje, preden se leto 2021) predstavlja s štirikolesnim pogonom, 98,8 kWh baterijo in izdatnejšimi 487 KM in 860 Nm. Z dosegom 500 km je doseže 100 km/h v samo 4,4 s.
Pandemija Covid-19 je povzročila številne spremembe, a ena stvar se ne spremeni: naša želja, da vam prinesemo vse novice v avtomobilskem svetu.
Moj zaslon je večji od tvojega
V notranjosti je največji poudarek 15,5-palčni zaslon, ki ne skriva navdiha iz Tesle. 10,2-palčna digitalna instrumentna plošča, neposredno pred voznikom, je prednost, ki je model Y ne ponuja.
Glede prostora pa je to več kot sprejemljivo, kot nam v videu pove Guilherme. Prtljažniki — ja, dva sta — ponujajo 402 litra (zadaj) in 82 litrov (spredaj), od tega je drugi vodotesen in ima tako kot Puma drenažni sistem.
Kot je bilo pričakovati, Ford Mustang Mach-E ni zanemaril varnosti, ki se je med drugim predstavil s sistemi, kot so aktivno zaviranje v sili, čitalnik prometne signalizacije ali avtonomni parkirni sistem.
Koliko bo to stalo
Mustang Mach-E, predviden za prihod aprila, bo na voljo v različicah s štirikolesnim in zadnjim pogonom ter z baterijami 75,7 kWh in 98,8 kWh. Kar zadeva različico GT, ta še vedno nima cen za naš trg.
| Različica | Bobni | moč | Avtonomija | Cena |
|---|---|---|---|---|
| Standardni RWD | 75,7 kWh | 269 KM | 440 km | 49 901 € |
| Podaljšan RWD | 98,8 kWh | 285 KM | 610 km | 57 835 € |
| Standardni AWD | 75,7 kWh | 269 KM | 400 km | 57.322 € |
| Razširjen AWD | 98,8 kWh | 351 KM | 540 km | 66.603 € |