To sta prenovljeni Mercedes-Benz razreda E Coupé in 2021 Cabrio

Anonim

Pravkar so bili predstavljeni najnovejši dodatki najbolj privlačnih karoserij v ponudbi Mercedes-Benz razreda E (generacija W213). Po različicah limuzine in kombija, zdaj sta bila na vrsti kupe in kabrio razreda E, ki sta prejela potrebne posodobitve.

Generacija Mercedes-Benz razreda E W213, ki je bila predstavljena leta 2017, je že začela kazati težo let. Zato se je nemška znamka odločila pregledati najbolj kritične točke te generacije.

V tujini so spremembe le v podrobnostih, a naredijo razliko. Žarometi imajo novo obliko, sprednji del pa je nekoliko preoblikovan.

Mercedes-Benz kabriolet razreda E

Zadaj lahko vidimo nov svetleč podpis, ki želi izboljšati športnejšo stran Mercedes-Benz razreda E.

Tudi na področju oblikovanja je bila primerna pozornost deležna tudi Mercedes-AMG E 53, edina različica AMG, ki je na voljo v razredu E Coupé in Cabrio. Estetske spremembe so bile še globlje, s poudarkom na sprednji maski z "družinskim zrakom" iz serije Affalterbach.

Mercedes-AMG E 53

Notranjost postane aktualna

Čeprav sta Mercedes-Benz razreda E Coupé in Cabrio v estetskem smislu še naprej skrbela zase, v tehnološkem smislu situacija ni bila povsem enaka.

Mercedes-Benz kabriolet razreda E

Mercedes-Benz kabriolet razreda E

Da bi se ponovno uveljavil v tem poglavju, sta prenovljena Mercedes-Benz razreda E Coupé in Cabrio prejela nove infozabavne sisteme MBUX. V običajnih različicah, sestavljenih iz dveh zaslonov velikosti 26 cm, v naprednejših različicah (opcijsko) z masivnimi 31,2 cm zasloni.

Naročite se na naše novice

Drugi velik poudarek gre pri novem volanu: popolnoma prenovljen in z novimi funkcijami. Poudarja sistem za zaznavanje rok, ki omogoča, da polavtonomni vozni sistem ostane aktiven brez premikanja volana, kot se je dogajalo do zdaj.

Mercedes-Benz kabriolet razreda E

Tudi na področju udobja je na voljo nov program “ENERGIZING COACH”. Ta uporablja ozvočenje, ambientalne luči in sedeže z masažo, s pomočjo algoritma pa poskuša aktivirati ali sprostiti voznika, odvisno od njegovega fizičnega stanja.

Urbana straža. Alarm proti kraji

Pri tej prenovi Mercedes-Benz razreda E Coupé in Cabrio je nemška znamka izkoristila priložnost in otežila življenje prijateljem drugih ljudi.

Mercedes-AMG E 53

E-Razred ima zdaj na voljo dva alarmna sistema. THE Urbana straža , običajni alarm, ki ponuja dodatno možnost obveščanja na našem pametnem telefonu, ko nekdo poskuša vstopiti v naš avto ali trči vanj na parkirišču. Preko aplikacije "Mercedes Me" prejemamo vse informacije v zvezi s temi incidenti.

Naročite se na naše novice

Za najbolj vnete je na voljo tudi Urban Guard Plus , sistem, ki omogoča sledenje položaja vozila prek GPS-a, tudi če je lokacijski sistem avtomobila onemogočen. Najboljši del? Policijo je mogoče obvestiti.

Elektrificirani motorji

Prvič v ponudbi razreda E bomo imeli blage hibridne motorje pri motorjih OM 654 (dizel) in M 256 (bencinski) — vzporedni električni sistemi 48 V. Zahvaljujoč temu sistemu je energija električnih sistemov motorja ne dobavlja več.

To sta prenovljeni Mercedes-Benz razreda E Coupé in 2021 Cabrio 9371_6
Različica Mercedes-AMG E 53 4MATIC+ zdaj uporablja elektrificiran 3,0-litrski motor s 435 KM in 520 Nm največjega navora.

Namesto tega klimatsko napravo, sisteme za podporo pri vožnji, pomoč pri krmiljenju itd. zdaj poganja 48-voltni elektromotor/generator, ki je poleg zagotavljanja energije električnemu sistemu sposoben zagotoviti trenutno moč za povečanje moči. motor z notranjim zgorevanjem.

Rezultat? Manjša poraba in emisije.

Po dosegu so že znane različice E 220 d, E 400d, E 200, E 300 in E 450 se bo pridružil novi različici E 300d.

To sta prenovljeni Mercedes-Benz razreda E Coupé in 2021 Cabrio 9371_7

OM 654 M: najmočnejši štirivaljni dizel doslej?

Za oznako 300 d najdemo bolj razvito različico motorja OM 654 (2.0, štirivaljni vrstni), ki je zdaj interno poznan pod kodnim imenom OM 654 M.

V primerjavi z 220d, 300 d se njegova moč dvigne s 194 KM na 265 KM, največji navor pa s 400 Nm na veliko bolj izrazitih 550 Nm.

Zahvaljujoč tem specifikacijam si motor OM 654 M zaseda naziv najmočnejšega štirivaljnega dizelskega motorja vseh časov.

Spremembe dobro znanega OM 654 pomenijo rahlo povečanje prostornine — z 1950 cm3 na 1993 cm3 —, prisotnost dveh tekočinsko hlajenih turbinov spremenljive geometrije in večji tlak v sistemu vbrizgavanja. K temu dodamo še zloglasni sistem 48 V, ki zna pod določenimi pogoji oglaševane številke povečati za dodatnih 15 kW (20 KM) in 180 Nm.

Mercedes-Benz kabriolet razreda E

Datum prodaje

Konkretnih datumov za našo državo še ni, bo pa celotna ponudba Mercedes-Benz razreda E Coupé in Cabrio — ter tudi različice Mercedes-AMG — na evropskem trgu na voljo pred koncem leta. Cene še niso znane.

Ekipa Razão Automóvel bo med izbruhom COVID-19 nadaljevala s spletom 24 ur na dan. Upoštevajte priporočila Generalnega direktorata za zdravje, izogibajte se nepotrebnim potovanjem. Skupaj bomo lahko premagali to težko fazo.

Preberi več