4. generacija Kie Sportage ima privlačnejšo estetiko in dimenzije, ki ji omogočajo druge ambicije bivanja, pa tudi tehnično in opremno nadgradnjo, zaradi katere je resen tekmec v razredu križancev.
V sprednjem delu je rešetka v obliki 'Tigrovega nosu' zdaj neusklajena z optiko, ki se posledično zdi s še bolj raztrganim dizajnom, ki bolj sledi liniji pokrova motorja. Zadaj izstopajo vodoravne črte, pri čemer osrednja guba razmejuje zgornji in spodnji del vrat prtljažnika, kar poveča širino karoserije. Dvignjena linija pasu, oblika zastekljene površine in dobro dimenzionirani kolesni loki prispevajo k bolj dinamičnemu in impozantnemu videzu s strani.
30 mm povečana medosna razdalja je omogočila optimizacijo prostora v kabini, pri čemer je bila posebna pozornost namenjena kakovosti materialov in dizajnu, s 'čistimi' in prostornimi površinami, ki spodbujajo večji občutek prostornosti. Prenovljena je bila tudi zvočna izolacija, z učinkovitejšim filtriranjem hrupa iz mehanike in zunanjega okolja, zaradi česar so potovanja bolj prijetna za vse na krovu.
POVEZANE: Avto leta 2017: izpolnjuje vse kandidate
Z enako izboljšano ergonomijo, od drže do podpore telesa, ki jo zagotavljajo prenovljeni sedeži, se je življenje na krovu Sportage izboljšalo s povečanjem opreme za udobje in varnost.
V različici za tekmovanje za Essilor Car of the Year / Crystal Steering Wheel Trophy – KIA Sportage 1.7 CRDi TX – ta križanec ima oblazinjenje iz usnja in blaga, navigacijski sistem s 7,2-palčnim zaslonom s parkirno kamero, senzorji tlaka. pnevmatike, luč , dež in parkiranje od spredaj do zadaj, tempomat, pomočnik za dolge luči HBA, dostop brez ključa in vžig, odčitavanje znakov za omejitev hitrosti SLIF, vzdrževanje voznega pasu LKAS, avdio sistem, s CD + MP3 + USB + AUX + Bluetooth povezavo, LED dnevni in rep luči in 19-palčna lita platišča.
Od leta 2015 je Razão Automóvel del žirije za nagrado Essilor Car of the Year/Crystal Wheel Trophy.
Motor, ki spremlja to različico, je dobro znani 1.7 CRDi, ki je prenesen iz prejšnje generacije, ki je bil deležen manjših sprememb za izboljšanje učinkovitosti. Tako izkoristek ostaja pri 115 KM moči, z največjim navorom 280 N.m, konstantnim od 1250 do 2750 vrt/min. Povezana je s šeststopenjskim ročnim menjalnikom, kar omogoča, da se Sportage dobro obnaša brez žrtvovanja porabe, saj napoveduje 4,6 l/100 km, pri emisijah CO2 119 g/km.
Poleg Essilor Car of the Year / Crystal Steering Wheel Trophy, Kia Sportage 1.7 CRDi TX tekmuje tudi v razredu križancev leta, kjer se bo soočil z Audijem Q2 1.6 TDI 116, Hyundaijem i20 Active 1.0 TGDi, Hyundai Tucson 1.7 CRDi 4×2 Premium, Peugeot 3008 Allure 1.6 BlueHDi 120 EAT6, Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 150 KM Highline in Seat Ateca 1.6 TDI Style S/S 115 KM.
motor: Dizel, štirivaljnik, turbo, 1685 cm3
moč: 115 KM / 4000 vrt / min
Pospešek 0-100 km/h: 11,5 s
Največja hitrost: 176 km/h
Povprečna poraba: 4,6 l/100 km
Emisije CO2: 119 g/km
cena: 33.050 evrov
Besedilo: Essilor Car of the Year/Crystal Wheel Trophy