Tiny Friendly Giant (TFG) ali Friendly Little Giant je (pravo) ime motorja z notranjim zgorevanjem. Koenigsegg Gemera . Zakaj to ime? S samo tremi jeklenkami v vrsti in prostornino 2,0 l je sposoben zagotoviti impresivno 600 KM pri 7500 vrt/min in 600 Nm med 2000 vrt/min in 7000 vrt/min!
Obstaja 300 KM na liter in 300 Nm na liter! Po besedah znamke je to "najmočnejši motor po cilindru in prostornini doslej". Iz radovednosti je trije cilindri, ki so po zmogljivosti najbližji TFG, 1.6 nove Toyote GR Yaris, a ta ostaja za "skromnih" 161 KM/l ...
TFG še vedno izstopa po tem, da je prvi štiritaktni motor brez odmične gredi, vendar sta za te velikanske številke odgovorna seveda dva turbina, ki ga opremljata. In zdaj lahko to vidimo, saj je Christian von Koenigsegg sam pripravil (ocenjene) številke za TFG, če bi bil naravno aspiriran.
Naročite se na naše novice
Čeprav so očitno skromnejši, niso nič manj impresivni: 300 KM in 250 Nm (!), torej 150 KM/l — atmosfersko, z boljšimi specifičnimi zmogljivostmi, le novi in eksotični V12 iz Aston Martina Valkyrie in T.50 iz Gordona Murrayja.
O "hladnem zagonu". Od ponedeljka do petka je v Razão Automóvel "hladni zagon" ob 8.30. Medtem ko pijete kavo ali zbirate pogum za začetek dneva, bodite na tekočem z zanimivimi dejstvi, zgodovinskimi dejstvi in ustreznimi videoposnetki iz avtomobilskega sveta. Vse v manj kot 200 besedah.