Če se bo partnerstvo, ki ga ustvarjata BMW in Great Wall, uresničilo, bo to prvič, da se bo kombilimuzina MINI proizvajala zunaj Evrope.
Ne pozabite, da se trenutno vsi modeli kombilimuzine MINI proizvajajo na evropskih tleh, natančneje v tovarnah nemške skupine v Angliji in na Nizozemskem − za razliko od MINI Countryman, ki se že proizvaja v različnih delih sveta: v Evropi, na Tajskem in v Indiji.
Ta novica prihaja v času, ko znamka doseže eno najboljših prodajnih obdobij v svoji zgodovini: 230.000 prodanih enot med januarjem in avgustom 2017.
Zakaj Kitajska?
Obstajajo politični, gospodarski in fiskalni razlogi, zakaj BMW baterije MINI usmerja na Kitajsko.
Kitajska vlada je uvedla omejitve dostopa nekitajskih znamk na svoj trg, ki je največji avtomobilski trg na svetu. Za dostop tujih blagovnih znamk na kitajski trg brez davčnih omejitev (višjih davkov) morajo podpisati lokalne sporazume.
Če bi BMW dosegel dogovor z Great Wall, bo to MINI omogočilo prodajo svojih modelov po konkurenčnejših cenah na tem trgu.
Proizvodnja na Kitajskem. In kakovost?
Kitajska že dolgo ni več sinonim za izdelke slabe kakovosti. Vse več blagovnih znamk za proizvodnjo svojih izdelkov izbere Kitajsko.Vsi proizvodni postopki in izbira materialov so v skladu z evropskimi parametri, zato je lokacija tovarne predvsem ekonomska odločitev, bolj kot tehnična ali logistična.
Kdo je Veliki zid
Great Wall je kitajska blagovna znamka, ustanovljena leta 1984, ki se trenutno uvršča na 7. mesto na lestvici prodaje na kitajskem trgu. Je največji kitajski proizvajalec avtomobilov in že proizvede več kot milijon avtomobilov na leto, ki jih izvaža po vsem svetu.
Great Wall je trenutno eden redkih "kitajskih velikanov" v avtomobilski industriji, ki še nima podpisanih pogodb s tujimi znamkami.