Imenovanje "reformator" je reduktivno, E01 je veliko več kot to. Poznajte ta projekt portugalskega študenta, ki želi tekmovati z velikimi blagovnimi znamkami.
Emanuel Oliveira je študent oblikovanja na Oddelku za komunikacijo in umetnost na Univerzi v Aveiru, ki je hkrati ambiciozen in nadarjen. Ta študent se je odločil, da bo svojo magistrsko nalogo iz inženirstva in oblikovanja izdelkov spremenil v pravi avtomobil. Tako se je rodil E01, mikroavtomobil, ki namerava na portugalske ceste prinesti delček prihodnosti avtomobilske industrije. Končna ocena? 19 vrednosti.
Projekt, razvit pod vodstvom profesorjev Paula Baga de Uva in Joãa Oliveire, vključuje zavezanost strukturnim inovacijam v vozilu. Po besedah Emanuela Oliveire se kompleksnost trenutnih metod, ki jih uporablja avtomobilska industrija, "odraža v proizvodnih stroških".
S skoraj 2,5 metra dolžine in le 1,60 višine je E01 v nasprotju s trendom konkurenčnih ponudb na trgu, ki jih na splošno po besedah študenta zaznamujejo zelo pravilne in ravne oblike. Navdih za ta električni model prihajajo iz naravnih elementov – imenovanih »biodesign« – zaradi katerih sta podvozje in karoserija združena v enem samem elementu, ne da bi se odrekli vsestranskosti.
NE ZGLEDITE: teh 11 avtomobilskih znamk je portugalskih. Ali jih poznate vse?
"Od možnosti prevažanja štirih oseb do zlaganja zadnjih sedežev, kar omogoča povečanje prostora za shranjevanje tovora, so bili vsi vidiki mišljeni za ustvarjanje mestnega terenskega vozila za uporabo na kratkih in srednjih razdaljah."
V estetskem smislu se predlog razlikuje od konkurence zaradi formalne preprostosti, občutka varnosti in velikih zastekljenih površin, ki popolnoma spremenijo ne le videz, ampak tudi okolje v vozilu.
Emanuel Oliveira
Velike prosojne površine, vetrobransko steklo in velika okna omogočajo ne le prehod svetlobe od zunaj v kabino, temveč tudi uporabo fotonapetostnih panelov, ki povečajo avtonomijo samega vozila. E01 vključuje tudi "škarjasta vrata" (navpično odpiranje) in podrte zadnje sedeže.
GLEJ TUDI: Portugalci so eni najmanj zainteresiranih za avtonomne avtomobile
Tudi ob upoštevanju konkurence, ki že obstaja na trgu – Smart Fortwo, Renault Twizy in sami »reformatorski« mikroavtomobili (med drugimi) – Emanuel Oliveira meni, da je prostor za E01: »Vsi imajo pomanjkljivosti, včasih zaradi visoka cena, včasih zaradi varnosti in vsestranskosti uporabe ali celo zaradi estetskih težav.
Kar zadeva motorje, E01 uporablja električni motor, povezan z zadnjimi kolesi, s pozicioniranjem baterij na tleh vozila, kar "izboljšuje zmogljivost, zmogljivost in obnašanje pri uporabi".
Emanuel Oliveira potrjuje, da je cilj napredovati v smeri proizvodnje vozila, in opozarja, da je na Portugalskem več tehnoloških grozdov, ki so namenjeni proizvodnji komponent za avtomobile, ki bi se lahko zbližale. "Potrebne bodo finančne naložbe, znanje in izkušnje ne zagotavljajo le te raziskave, temveč tudi drugi z različnih področij v okviru te teme, pa tudi strokovnjaki, ki integrirajo to industrijo, te raziskave nameravajo dodatno prispevati" .
Spremljajte Razão Automóvel na Instagramu in Twitterju
