Zgodba je povedana z malo besedami: malo se je posvetil ekshibicionizmu ali razmetljivosti, se je francoski milijonar Bernard Arnault, lastnik največje skupine za prodajo luksuznih izdelkov na svetu (LVMH), leta 1990 odločil za nakup povsem običajnega avtomobila, kar bi zlahka ostalo neopaženo — a Peugeot 205 GTI.
Vendar pa Arnault zaradi svojega statusa ni kupil le 205 GTI; takoj ko ga je pridobil, je podjetju Labbé naročil, naj ga oklepi, tako da bo ustrezal 2. stopnji klasifikacije za to vrsto vozila. Se pravi, da bi lahko prešel nepoškodovan zaradi streljanja in oboroženih napadov.
Zaradi povečanja teže, ki jo je prinesel "oklep" - ta je skoraj 1400 kg v primerjavi z uradnimi 875 kg originala - je potreboval ojačitve povsod, kar seveda vključuje vzmetenje in zavore. Vendar vse kaže na to, da 1.9 s 130 KM ni doživel nobenih sprememb.
Varna zunanjost, bolj luksuzna notranjost
Sicer pa malo sprememb, pri čemer je 205 kljub oklepni karoseriji in neprebojnim oknom ohranil enako zunanjo podobo, v notranjosti kabine pa je mogoče najti možnosti, kot so klimatska naprava ali celo krmiljenje. Dve komponenti, ki nista bili standardna oprema prvotnega modela.
Kar zadeva udobje, so bili del Arnaultove izbire tudi usnjeni sedeži in vratne plošče ter rdeče preproge, v jasnem nasprotju s črno preostalo kabino.
Še vedno v imenu prvega lastnika
trenutno z 14 700 kilometrov , ta peugeot 205 GTI je podjetnik vozil več let, dokler ni leta 2009 prešel v roke zasebnega zbiratelja, ki pa je avto obdržal na milijonarjevo ime. Avto je zdaj naprodaj, preko podjetja Art&Revs, na osnovna cena 37 500 evrov.
Res je, da je s tem zneskom mogoče kupiti na rabljenem trgu ne enega, ampak več tovrstnih enot. Mnogi od njih so celo v tako dobrem stanju, kot je ta 205 GTI. Je pa tudi res, da ne glede na to, kako dobri so, noben ne more biti tako ekskluziven ali edinstven kot neprebojni Peugeot 205 GTI Bernarda Arnaulta ...