THE Volkswagen močno stavi na proizvodnjo električnih vozil. Da bi to dosegli, se je odločila preoblikovati tovarni v Hannovru in Emdnu v Nemčiji za proizvodnjo modelov v novi paleti ID.
Nemška znamka načrtuje, da bodo njeni novi električni avtomobili začeli zahajati s tekočega traku v obeh tovarnah od leta 2022 - leta 2019 Neo, serijska različica I.D.
Tovarna v Emdnu bo specializirana le za proizvodnjo električnih modelov, medtem ko bo tovarna v Hannovru združevala proizvodnjo električnih modelov s proizvodnjo vozil z notranjim zgorevanjem.
Po besedah izvršnega direktorja Volkswagna Oliverja Blumeja so "nemške tovarne zaradi velikih izkušenj in kvalifikacij svojih zaposlenih še posebej primerne za preoblikovanje v proizvodnjo električnih modelov."
Znamka tudi predvideva, da bo tovarna v Emdnu v prihodnje izdelovala električne modele za različne znamke koncerna Volkswagen. Vendar ima preoblikovanje tovarn za proizvodnjo električnih modelov svojo ceno. Passat in Arteon se proizvajata v Emdenu, kar pomeni, da se bosta morala "preseliti".
Kam gre Passat?
Zaradi preoblikovanja nemških tovarn in Volkswagnove odločitve, da na novo opredeli svojo proizvodno politiko, Passat ne bo več nosil pečata Made in Germany. Namesto tega ga bodo od leta 2023 izdelovali v Škodini tovarni v Kvasinyju na Češkem skupaj s Superbom in Kodiaqom.
Naročite se na naše novice tukaj
Glede Arteona še ni informacij, kje bo izdelan, bo pa verjetno šel po stopinjah Passata. Škoda Karoq bo ubrala nasprotno pot od Volkswagnovih modelov, ki jih bodo prav tako izdelovali v Nemčiji v Osnabrücku, da bi zadostili velikemu povpraševanju po križancu (trenutno ga sestavljajo v tovarnah Kvasiny in Mladá Boleslav na Češkem).
Naročite se na naš Youtube kanal.