THE Alfa Romeo 164 desetletje (1987-1997) je bil vrh ponudbe za italijansko znamko, zamenjal pa bi ga 166. Vendar pa je, kot razkrivajo slike, obstajala tudi Alfa Romeo 168, ki ni več kot 164 z drugim imenom. Toda zakaj se je ime spremenilo?
Z eno besedo, vraževerje. In če govorimo o vraževerju, moramo govoriti o Kitajski, natančneje o Hongkongu – še danes so neizmerno vraževerni in simbolika številk jemljejo zelo resno. Nekaj, kar je Alfa Romeo odkril na težji način, ko je ugotovil, da kljub ustvarjenemu zanimanju prodaja za 164 preprosto ni vzletela. Vse zaradi treh številk na zadnjem delu.
Ne samo, da se številka "4" šteje za nesrečno številko, saj fonetično zveni kot beseda "smrt", ampak kombinacija 1-6-4, če je izgovorjena v kantonščini, pomeni nekaj takega, kot "dlje greš, bližje si priti do smrti" — nič zaželenega, povezano z avtomobilom.
Težavo bi hitro rešili s spremembo številke "4" v "8" , ki je ena izmed najbolj posrečenih v kitajski kulturi – fonetično zveni kot »uspešno«, tako da je zdaj 1-6-8 zvenelo nekako kot »več ko greš, bolj uspeš«. In tako je bila komercialna kariera modela 164 rešena ... oprostite, Alfa Romeo 168.
O "hladnem zagonu". Od ponedeljka do petka je v Razão Automóvel ob 9.00 “hladni zagon”. Medtem ko pijete kavo ali zbirate pogum za začetek dneva, bodite na tekočem z zanimivimi dejstvi, zgodovinskimi dejstvi in ustreznimi videoposnetki iz avtomobilskega sveta. Vse v manj kot 200 besedah.