Alfa Romeo se zavezuje, da bo svojo ponudbo SUV razširil še z dvema modeloma: Tonale (velikost peugeota 3008…) in majhnim križancem z imenom, ki ga je treba potrditi (ali gre za Brennero?), ki temelji na platformi CMP (enako kot na primer Peugeot 2008, Opel Mokka ali Citroën C4), ki naj bi bili lansirani v letih 2022 oziroma 2023.
Toda kje je Alfa Romeo kupejev in pajkov? Po koncu 4C se zdi, da v tej smeri ni nobenih načrtov — ne vemo ničesar ... — in celo razumemo, da je bolj komercialno smiselno lansirati SUV ali dva.
So pa tisti, ki si še naprej predstavljajo, kakšen bi bil nov športni kupe znamke Arese, kot namiguje ta Alfa Romeo TZ4, ki ga je ustvaril oblikovalec Samir Sadikhov.
Kljub temu, da se Alfa Romeo TZ4 nanaša na novejše stvaritve, kot je 8C Competizione, je resnica, da je velik navdih ali vpliv oblikovalca Alfa Romeo Giulia TZ (1963). TZ je kratica za Tubolare Zagato in, kot pove že ime, je bilo delo Carrozzeria Zagato, z linijami, ki jih je oblikoval Ercole Spada, "oče" drugih legendarnih modelov, kot je Aston Martin DB4 GT Zagato.
Alfa Romeo TZ in pozneje TZ2 sta izstopala po inovativnem zadnjem delu coda debla (okrnjeni zadnji), znanem tudi kot Kamm tail (v zvezi z aerodinamičnimi raziskavami Wunibalda Kamma), ki v bistvu omogoča znatno zmanjšanje aerodinamičnega upora.
Ta digitalni model natančno spoštuje linije tistega desetletja (tu je nekaj od Ferrarija 250 GTO, se vam ne zdi?), toda LED žarometi v obliki 3D, vitka stranska ogledala, zelo izrazit zadnji difuzor in dva velikodušna izpušne odprtine geometrijske oblike ne puščajo dvoma, da je to prototip s pogledom v prihodnost.
Čeprav ta Alfa Romeo živi le v digitalnem svetu, je tehnična izvedba tega dela brezhibna. A nič drugega ne bi pričakovali; navsezadnje je njen ustvarjalec Samir Sadikhov že sodeloval z znamkami, kot sta Lamborghini in Genesis.
Samoumevno je, da bo ta Alfa Romeo TZ4 komaj kdaj ugledala luč sveta, a sanje ne stanejo. Navsezadnje ima malo znamk tako dolgo konkurenčno tradicijo kot Alfa Romeo. In prav zaradi tega športnega avtomobila z "zdušjem" Grand Tourerja nikoli ne moremo izključiti.
Zakaj TZ4 in ne TZ3, ki bi bila najbolj logična številka po TZ2? Dejansko je Carrozzeria Zagato leta 2010 – kar sovpada s stoletnico Alfa Romea – lansirala TZ3 oziroma dva TZ3, ki sta tudi na novo interpretirala originalne TZ: enkratno, TZ3 Corso in devet enot TZ3 Stradale.
Ta zadnji je temeljil na ... Dodge Viperju. Z V10 in vsem.
Slike Samirja Sadihova