Kot dobro veste, so blagovne znamke v zadnjih letih na festivalu hitrosti v Goodwoodu predstavile veliko novih izdelkov. Od prvih javnih nastopov, kot se je zgodilo z Mercedes-AMG, ki je razkrila A 45 4MATIC+ in CLA 45 4MATIC+ , kot zgodnja razkritja na slavni rampi festivala še vedno zakamufliranih prototipov.
Letošnje leto ni bilo izjema in bilo je kar nekaj modelov, katerih skorajšnjo uradno razkritje je pričakovalo razstavljanje njihovih dinamičnih darov na 1,86 km dolgem slovitem vzponu Goodwood Hillclimb.
Aston Martin DBX
Eden od modelov, ki se je dinamično pojavil na Goodwood Festival of Speed, je bil dolgo pričakovani SUV Aston Martin, DBX . Še vedno prekrit s kamuflažo (kot takrat, ko se je pojavil na uradnih "vohunskih fotografijah", ki jih je objavila britanska znamka), je SUV tekel navkreber iz Goodwooda in pokazal dinamične in slušne lastnosti svojega 4,0-litskega V8 AMG izvora.Poleg V8 je načrtovano tudi, da bo DBX uporabljal V12 iz Aston Martina ter vključil hibridno različico.
Honda E
Honda je v Goodwood pripeljala predprodukcijski prototip svojega novega električnega motorja IN . Z razporeditvijo teže 50:50 in baterijami s kapaciteto 35,5 kWh bi moral japonski model po Hondinih navedbah imeti okoli 150 KM (110 kW) in navor več kot 300 Nm — motor v bitje nameščen zadaj pomeni, da bo Honda E s pogonom na zadnja kolesa.
Z možnostjo ogleda, da so baterije napolnjene do 80 % v samo 30 minutah in ponuja doseg do 200 km. Honda E predstavlja novo platformo japonske znamke, namenjeno električnim modelom, in naj bi se začela s proizvodnjo konec leta.
Land Rover Defender
dolgo pričakovano, Land Rover Defender pojavil se je v Goodwoodu, še vedno prekrit s kamuflažo, v kateri smo ga videli, saj je bil prvi avto, ki je na letošnjem festivalu prepotoval Goodwood Hillclimb.Naročite se na naše novice
Preizkušen na tako raznolikih mestih, kot so Nürburgring, Kenija ali puščava Moab, bo britanski model kmalu predstavljen. O novi generaciji britanskega džipa pa ni znanih veliko končnih tehničnih podatkov. Kljub temu je znano, da bo uporabljal enotno šasijo in bi moral imeti tudi neodvisno sprednje in zadnje vzmetenje.
Lexus LC kabriolet
V prototipni obliki je bil predstavljen na letošnjem avtomobilskem salonu v Detroitu Lexus LC kabriolet se je v Goodwoodu pojavil že v produkcijski različici, vendar še vedno brez izgube kamuflaže.
Lexusov podpredsednik Koji Sato je za Autocar povedal, da je LC Cabrio bolj izpopolnjen kot kupe in dodal, da je "značaj vzmetenja in podvozja drugačen." Kar zadeva motorje, ki naj bi poganjali kabriolet, jih Lexus še ni napovedal, a Sato je dejal, da mu je všeč zvok V8, in pustil namig o možni izbiri.
MINI John Cooper Works GP
Svoj prvi javni nastop je že imel na dirki 24 ur Nürburgringa, zdaj pa se je vrnil k javnim nastopom na festivalu hitrosti v Goodwoodu. Še vedno v kamuflaži, prototip najzmogljivejšega MINI-ja, ki ga je kdaj koli obiskal Goodwood Hillclimb, je prvič pokazal svoje dinamične zmogljivosti na britanskih tleh.S pričakovano močjo več kot 300 KM iz štirivaljnega bloka MINI trdi, da John Cooper Works GP Nürburgring je že prevozil v manj kot osmih minutah. Britanska znamka je tudi izkoristila priložnost in razkrila, da bo bolj športna različica njenega modela imela proizvodnjo omejeno na le 3000 primerkov.
Porsche Taycan
Predvidena za predstavitev na avtomobilskem salonu v Frankfurtu, Porsche Taycan (prvi električni model nemške znamke) se je dinamično pojavil na festivalu hitrosti v Goodwoodu. Z nekdanjim voznikom formule 1, Markom Webberjem za volanom, je bil Taycan še vedno zakamufliran, vendar je mogoče najti podobnosti s prototipom Mission E, ki ga je pričakoval.
Kar zadeva tehnične podatke, naj bi imel Taycan 600 KM v najmočnejši različici, 500 KM v vmesni različici in več kot 400 KM v dostopni različici. Skupno vsem bo prisotnost elektromotorja na os, ki bo vsem različicam zagotavljal pogon na vsa kolesa.
S pričakovanim dosegom 500 km (še vedno v ciklu NEDC) Porsche trdi, da mu bo arhitektura 800 V omogočila, da doda 100 km dosega (NEDC) za vsake 4 minute polnjenja in čas, krajši od 20 minut do napolnite baterijo z 10 % napolnjenosti do 80 %, vendar na 350 kW kompresorju, kot je Ionsko omrežje.