Čeprav ni razkrila končne serijske različice, je Honda postopoma razkrila nekaj več podrobnosti o svojem prvem 100-odstotno električnem baterijskem modelu. Najprej je razkril ime (preprosto "e"), zdaj pa je potrdil, da bo vseboval tehnologijo digitalnega ogledala iz ... serije!
Prvotno na voljo na Urban EV in In prototip , so digitalna ogledala zdaj potrjena pri Hondi in s prihodom teh v serijsko različico Honda postane prva znamka, ki ponuja to rešitev v kompaktnem segmentu.
Bolj zanimivo je dejstvo, da japonska znamka ne predvideva druge rešitve (npr. pri Audiju e-tron so digitalna ogledala le opcijska, pri Lexusu ES pa so na voljo samo na Japonskem), pri čemer navaja, da je izbrana rešitev ponuja prednosti na enaki ravni oblikovanja, varnosti in aerodinamike.
Kako delujejo?
Upravljanje digitalnih ogledal je zelo preprosto. Dve komori, nameščeni ob strani karoserije (in vstavljeni po širini avtomobila in ne segata čez
kolesnih lokov) posnamete slike tako, da jih projicirate na dva 6-palčna zaslona, nameščena v notranjosti Honda e.
Naročite se na naše novice
Po mnenju Honde ta sistem zmanjša aerodinamično trenje za približno 90 % v primerjavi z običajnimi vzvratnimi ogledali. Voznik bo lahko izbral dve vrsti "pogleda": širok in običajen. V načinu »široki pogled« se mrtvi kot zmanjša za 50 %, v načinu »normalnega pogleda« pa je zmanjšanje 10 %.
Po mnenju Honde vam bo sistem omogočil tudi samodejno prilagajanje ravni svetlosti notranjih zaslonov glede na prevladujoče svetlobne razmere. Z avtonomijo več kot 200 km in možnostjo polnjenja baterije do 80 % v samo 30 minutah ima Honda “e” serijsko različico, ki je načrtovana za predstavitev pozneje letos.
Naročite se na naš Youtube kanal.