Kot je bilo obljubljeno, je SEAT izkoristil Svetovni kongres Smart City Expo v Barceloni, da nam predstavi koncept SEAT eScooter, njegovo drugo stavo v svetu dveh koles (prvo je bil mali eXS).
Koncept SEAT eScooter naj bi prišel na trg leta 2020 in ima 7 kW (9,5 KM) motor z največjo močjo 11 kW (14,8 KM) in ponuja 240 Nm navora. SEAT eScooter, enakovreden 125 cm3 skuterju, doseže 100 km/h, ima doseg 115 km in doseže od 0 do 50 km/h v samo 3,8 s.
eScooter SEAT, ki ga je Lucas Casasnovas, vodja mestne mobilnosti pri SEAT-u opisal kot »odgovor na povpraševanje državljanov po bolj agilni mobilnosti«, lahko SEAT eScooter shrani dve čeladi pod sedež (ni znano, ali je polna dolžina ali Jet) in preko aplikacija vam omogoča spremljanje stopnje napolnjenosti ali lokacije.
Potem ko je SEAT eScooter razvil skupaj s proizvajalcem električnih skuterjev Silence, SEAT zdaj dela na sporazumu o sodelovanju, da bi bil odgovoren za proizvodnjo v svoji tovarni v Molins de Rei (Barcelona).
SEAT-ova vizija mobilnosti
SEAT-ove novosti na svetovnem kongresu Smart City Expo niso bile omejene na novi eScooter in tam je španska znamka predstavila tudi novo strateško poslovno enoto SEAT Urban Mobility, predstavila koncept e-Kickscooter in predstavila tudi projekt DGT 3.0 pilot.
Naročite se na naše novice
Ampak pojdimo po delih. Začenši s SEAT Urban Mobility, bo ta nova poslovna enota integrirala vse SEAT-ove rešitve za mobilnost (tako izdelke, storitve in platforme) in bo integrirala tudi Respiro, platformo za skupno rabo avtomobilov španske znamke.
Koncept e-Kickscooter se predstavlja kot evolucija SEAT eXS in ponuja doseg do 65 km (eXS je 45 km), dva neodvisna zavorna sistema in večjo kapaciteto baterije.
Nazadnje je cilj pilotnega projekta DGT 3.0, ki se izvaja v sodelovanju s španskim generalnim direktoratom za promet, omogočiti avtomobilom, da v realnem času komunicirajo s semaforji in informacijskimi ploščami, vse za izboljšanje varnosti v cestnem prometu.