Honda Civic Type R. Soočenje generacij: od 8000 vrt/min EP3 do 320 KM turbo FK8

Anonim

Britanci pri Carwowu so nam dali video, ki je uspel združiti vse generacije Honde Civic Type R. No, skoraj vse - prvi, EK9 ni prisoten, je tudi najmanj pogost, saj je bil prodan samo na japonskem trgu, torej na desni volan.

Prisotni so vsi ostali: EP3 2001, FN2 2006, FK2 2015 in lani izdana FK8. Vidimo lahko tudi vsiljivca — gre za Civic Type R FN2, omenjenega že prej, vendar ne kar koli FN2. To je različica Mugen, ki je sprostila ves potencial FN2, ki lahko pri 8300 vrtljajih na minuto pridobi 240 KM (40 več kot običajna) iz bleščečega 2,0 litra pri 8300 vrtljajih na minuto – epsko! — brez štetja več izboljšav na aerodinamičnem in dinamičnem področju.

Video naredi več primerjalnih testov med generacijami, ki vključujejo pospeševanje in zaviranje, pa tudi bolj subjektiven test, pri katerem Mat Watson izbere Hondo Civic Type R bolj zabavno vožnjo.

Medtem ko na testih pospeševanja konji seveda govorijo glasneje – EP3 zagotavlja 200 KM, FK8 320 KM –, je pri zaviranju presenečenje in najbolj zabavna vožnja morda ni tisto, kar ste pričakovali. Video, ki ga ne smete zamuditi…

Preberi več