Na dogodku, ki je potekal na obrobju Münchna, je Volkswagen zbral več prototipov T-Crossa in razkril prve podrobnosti, podobe in videoposnetek "polo SUV".
Medtem ko nimamo možnosti izvajati Volkswagen T-Cross , smo v tem članku strnili vse, kar je o malem terencu že znano.
Kaj je to?
Volkswagen T-Cross je Volkswagnov peti SUV v Evropi in se uvršča pod "portugalski SUV", T-Roc. Uporablja isto platformo kot Volkswagen Polo, MQB A0 in bo dostopni model za Volkswagnovo ponudbo SUV-jev, ki vstopa v enega najbolj vročih segmentov trga.
Andreas Krüger, direktor za majhno paleto modelovT-Cross razširja Volkswagnovo družino SUV na segment kompaktnih vozil. T-Cross je pomemben za majhno modelno paleto, saj deluje kot začetni SUV za mlajšo starostno skupino.
Zunaj bomo našli kompakten avtomobil (dolžine 4,10 m), zasnovan za mesto, vendar v bolj nespoštljivem slogu kot Volkswagen Polo. Po besedah Klausa Bischoffa, direktorja oblikovanja pri Volkswagnu, je bil cilj izdelati SUV, ki ne bi ostal neopažen v prometu. Izstopajoča maska hladilnika – à la Touareg – in velika kolesa z 18-palčnimi kolesi.
Višji vozni položaj ostaja ena izmed najljubših lastnosti SUV-ja in eden od razlogov za njegov uspeh, saj je Volkswagnov T-Cross za 11 cm višji od tistega, ki ga najdemo v Polu.
Klaus Bischoff, Volkswagnov direktor oblikovanjaKo oblikujemo SUV, želimo, da je videti, kot da lahko premaga katero koli cesto na planetu. Neodvisen, moški in močan. To so vse lastnosti, ki jih ima T-Cross.
Kaj imajo?
Obilen prostor in vsestranskost, brez dvoma. Novi T-Cross je opremljen z drsnimi sedeži z največjo vzdolžno nastavljivostjo 15 cm, kar se odraža v prostornini prtljažnika, s prostornino od 380 do 455 l — z zlaganjem sedežev se prostornina dvigne na 1281 l.
Z digitalnim osvajanjem vse več podlag v notranjosti avtomobilov bo imel T-Cross tudi v tem pogledu pestro ponudbo. Infotainment sistem standardno uporablja zaslon na dotik s 6,5-palčnim zaslonom, ki je lahko opcijsko do 8-palčni. Kot dopolnitev bo opcijsko na voljo tudi popolnoma digitalna instrumentna plošča (Active Info Display) z 10,25″.
Ko gre za pomočnike pri vožnji in varnostno opremo, pričakujte, da boste našli sistem Front Assist z mestnim zaviranjem v sili in zaznavanjem pešcev , opozorilo o vzdrževanju voznega pasu in proaktivni sistem zaščite potnikov — če nabor senzorjev zazna veliko tveganje za nesrečo, bo samodejno zaprl okna in streho ter zategnil varnostne pasove, s čimer bo bolje obdržal potnike spredaj.
Tako kot Polo se bo tudi Volkswagen T-Cross močno osredotočil na prilagajanje notranjosti z različnimi barvami na izbiro. Na voljo bodo tudi štirje priključki USB in brezžično polnjenje za mobilni telefon ter zvočni sistem Beats s 300 W in nizkotonec.
T-Cross bo imel pet stopenj opreme, 12 barv zunanjosti na izbiro, tako kot T-Roc bo na voljo tudi z dvobarvnimi možnostmi.
Klaus Bischoff, Volkswagnov direktor oblikovanjaZdaj, ko družini SUV dodajamo T-Cross, bomo imeli pravi SUV za vsako vrsto kupcev. Vaše ciljne stranke so najmlajši, s sorazmerno manjšimi dohodki.
Kar zadeva motorje, so predvideni trije bencinski in en dizelski motor. Na bencinski strani bomo imeli 1.0 TSI — z dvema različicama, 95 in 115 KM — in 1.5 TSI s 150 KM. Edini dizelski predlog bo zagotovil 1.6 TDI z 95 KM.
Koliko stane?
O cenah je še prezgodaj govoriti, kot Volkswagen T-Cross prihaja šele maja 2019 . Lahko pa pričakujemo, da se bodo vstopne cene začele pri 20.000 evrih, nekoliko višje od Volkswagnovega pola.